Sykkelbynettverket arrangerte kurs i Drammen 14. - 15. november 2006 om planlegging av sammenhengende vegnett for sykkeltrafikk i byer og tettsteder. Kurset samlet vel 40 deltakere og foredragsholdere. Lignende kurs vil bli holdt våren 2007 andre steder i landet. Interesserte kan henvende seg til Sykkelbynettverket.
Bakgrunn
I Nasjonal sykkelstrategi er etablering av sammenhengende hovednett for sykkel beskrevet som et sentralt virkemiddel for å få flere til å benytte sykkelen som transportmiddel i byer og tettsteder. Kurset tar for seg sentrale aspekter i planleggingen av et slikt vegnett:
- politiske beslutninger
- valg av fysiske løsninger
- sentrale planleggingsverktøy
- forholdet til Plan- og bygningsloven
- fokus på ulike deler av en planprosess
- samarbeid mellom ulike aktører
- lokale forutsetninger.
Foredragene som ble holdt på kurset kan lastes ned her:
Nasjonal sykkelstrategi - trygt og attraktivt å sykle (427 kB) - Gyda Grendstad, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Sammenhengende sykkelvegnett (392 kB) - Henrik Duus, Statens vegvesen, Region sør
Modig på miljø (757 kB) - Trude Schistad, Statens vegvesen Region øst
Sammengende nett? Tenk bil! (5.8 MB) - Trond Berget, Syklistenes Landsforening
Erfaringer fra Kristiansand (1.7 MB) - Øystein Holvik, Kristiansand kommune
Erfaringer fra Drammen (1.5 MB) - Frode Graff, Drammen kommune
ATP-verktøy i arbeidet med å utvikle sammenhengende nett (2.9 MB) - Randi Harnes, Asplan Viak
Sykkelstrategi Oslo (78 kB) - Rina Mariann Hansen, Oslo Arbeiderparti
Hva skal til? Erfaringer fra europeiske samt noen norske byer (6.8 MB) - Trond Berget, Syklistenes Landsforening
Organisering av arbeidet med plan for sammenhengende nett - Kongsberg (460 kB) - Tove Heimdal og Kai Midtskogen, Statens vegvesen Region sør
Sykkelbyen Sandefjord - organisering av arbeidet (3.6 MB) - Lars Guren, Sandefjord kommune
