35 norske deltakere ved Velo-city Global 2010 i København
Av 1004 deltakere ved Velo-city Global 2010 i København var det 35 fra Norge. Det er en historisk stor delegasjon fra Norge som deltar ved den internasjonale sykkelkonferansen Velo-city Global 2010 i København. Konferansen ble avsluttet fredag 25. juni med foredrag av den verdensberømte danske arkitekten Jan Gehl.
Skjema for sykkelveginspeksjoner
Her kan du laste ned skjema som brukes under sykkelveginpeksjoner.
Drammen: Styrer mot køpris
(dt.no) Samferdselsdepartementet vil at de største byene skal bruke køprising eller rushtidsavgift som det også betegnes som, for å regulere trafikken i byen. Målet er å redusere lokale kø-og miljøproblemer.
- Sykling - på livet løs!
(ha-halden.no) -Jo da, mange syklister er bøller i trafikken. Men de skal ikke avlives av den grunn, skriver trenerlegenden Johan Kaggestad.
Daglig dramatikk
(Fredriksstad Blad) Per Oskar Frølandshagen opplever daglig nesten-ulykker når har sykler til jobben i Moss. Statens vegvesen forstår frustrasjonen.
Haugalandspakken: – Lag sykkel- og gangveier først
(Haugesunds Avis) Arne Bergsvåg mener tiden er moden for å tenke nytt om Haugalandspakken. Vindafjord-ordføreren ønsker å bruke mer bompenger på å sikre de myke trafikantene.
Sandnes: Bodil får sju kroner kilometeren for å sykle på jobben
(TV2) 1. mars i år trådte ny "Særavtale for reiser innenlands for statens regning" i kraft. Tidligere har det kun vært mulig å få sykkelgodtgjørelse for reiser på mer enn 5 kilometer. Den nye avtalen gir arbeidstaker rett til en krone og femti øre kilometeren i godtgjørelse allerede fra første sykkeltråkk.
Vil doble sykkelbruken i Hamar
(NRK) Politikerne i Hamar vil i løpet av fem år fordoble sykkelbruken i Hamar. Nå har arbeidet med å nå dette målet starta.
Høye sykkelambisjoner i Statens vegvesen
(Dagsavisen) 20 prosent av alle reiser i norske byer må gjøres med sykkel i 2020, mener Statens vegvesen. For å nå dette målet ble hele 23 ansatte i vegvesenet sendt til den store sykkelkonferansen i København nylig.
11 nordiske byer på 2 hjul i 3 år!
(Interreg.no) 11 nordiske kommuner har gått sammen om å arbeide systematisk og målrettet med å fremme bruken av sykkelen som transportmiddel. I Kristiansand skal man doble sykkeltrafikken innen 2020.
Sandefjord: Syklet halve jorda rundt
(Sandefjords Blad) Årets sykkelbyaksjon i Sandefjord er avsluttet. 30 lag fra ulike bedrifter har deltatt i konkurranse.
Mandal: Tenker på transportsyklisten
(Lindesnes) Leder for sykkelbyen Mandal, Frank Omdal, ønsker bedre forhold for transportsyklisten. Han støtter derfor det planlagte sykkelfeltet langs Bankeveien.
Verdens beste by?
(Aftenposten) Hvis du vil oppleve verdens beste by å bo i skal du straks reise til München. På andreplass kommer København, noe som skyldes at byen er en flott sykkelby.
Oslo: Bysyklene ødelegges
(Østkantavisa) Aldri før har det vært så mye hærverk og tyveri på bysyklene i Oslo.
Helsegevinst ved sykling til jobb
Ved å få folk til å gjøre fysisk aktivitet til en del av hverdagslivet kan vi oppnå lavere dødelighet og sykelighet. Sykling til jobben er et tiltak som har vist seg å ha effekt, viser studie som er publisert i Tidssrkift for Den norske legeforening.
Steinkjer: Sykkeltelling i sentrum
(Steinkjer Avisa) Ved å telle antall syklister skal Statens vegvesen få svar på om de har lyktes med å gjøre Steinkjer til en sykkelby.
Trondheim: Bystyret vedtok utbyggingen av nye sykkelveier
(NRK) Den vedtatte miljøpakken i Trondheim har som mål å minke biltrafikken i sentrum av byen. I tillegg ønsker flertallet av Trondheims-politikerne å stimulere til mer bruk av sykkel og kollektivtrafikk.
Obama dobler satsningen på gang- og sykkelveier
(Aftenposten) Satsningen på gang- og sykkelveier dobles i USA i et forsøk på å få folk ut av bilene.
Tromsø: Starter sykkelutleie
(iTromso.no) Fra fredag 18. juni kan turister og andre som ønsker, leie seg bysykkel i Tromsø.
Sykkelboks anbefalt løsning
(Transportøkonomisk institutt) Såkalt ”sykkelboks” kan med fordel benyttes i større omfang i Norge. En gjennomgang av utenlandske studier viser at dette både øker sikkerheten, trygghetsfølelsen og framkommeligheten for syklister i vegkryss i tettbygde strøk.
Sykling reduserer bilkøene i norske byer
(syklistene.no) Det brukes bil på 70 % av alle reiser under 3 km i Norge, og halvparten av alle reiser som er kortere enn 1 km skjer med bil.
Vil doble antallet syklister
(NRK) Alt for mange bruker bil i stedet for sykkelen på kortere strekninger i nærområdet. Nå starter et fireårig prosjekt i Hamar, Gjøvik og Lillehammer, som skal forsøke å endre på dette.
Hammerfest må ta sykkelen fatt
(NRK) Veiene i Hammerfest er så dårlige at ordføreren ber folk om å la bilen stå, og sykle i stedet.
Foredrag fra studieturen til Malmö og Lund
34 deltok på Sykkelbynettverkets studietur til Malmö og Lund. Last ned foredragene under studieturen her!
Stavanger-Sandnes: Vil bygge sykkelstamvei til 350 millioner
(DN) Se, så lekkert det kan bli for syklistene i Stavanger og Sandnes. Her foreligger det konkrete planer om å bygge sykkelstamvei for inntil 350 millioner kroner.
Den nasjonale Sykkelkonferansen 2010
Den nasjonale Sykkelkonferansen 2010 arrangeres i Bergen 17.-19. oktober.
Stavanger: Lei av bilkø? Prøv sykkelen!
(Aftenbladet.no) Står du i bilkø på vei til og fra jobb, kan det faktisk være tid å spare på å ta sykkelen fatt. Aftenbladet har testet flere distanser i Stavanger-distriktet.
Tønsberg: 110 bysykler til leie
(Tønsbergs Blad) Ved Tønsberg turistkontor og en rekke andre steder kan du nå leie en helt ny bysykkel. I alt er 110 bysykler tilgjengelig for turister og fastboende.
Advarer mot el-sykkel
(Statens vegvesen) Statens vegvesen advarer mot ulovlige el-sykler. De blir vurdert som moped med samme krav til registrering, førerkort, hjelmbruk og forsikring.
Telemark: Fylkesrådmannen vil ha parkeringsavgift for ansatte
(Telemark fylkeskommune) Fylkesrådmannen forslår at ansatte på Fylkeshuset i Skien skal betale parkeringsavgift hvis de bruker privatbil til og fra jobb. Innen 2014 skal ordningen gjelder alle fylkeskommunale virksomheter i Grenland.
På befaring i Kongsberg
(Buskerud fylkeskommune) Denne uka fikk samferdselspolitikere i Buskerud fylkesting høre siste nytt om det som røre seg innen vei-, buss-, jernbane- og sykkelutfordringer i fylket.
Langt fram til sykkelvei Sandnes-Stavanger
(NRK) Prosjektet er så dyrt at det hindrer utbygging og vedlikehold av andre sykkelveier.
Tråkker til mot miljøfiendtlig skatt
(Dagsavisen) Dagens skatteregler er lite miljøvennlige, konstaterer Klif-direktør Ellen Hambro. For å omgå regelverket har hun innført en rekke gratistilbud til sine syklende ansatte.
Haugalandet: – 340 millioner er ikke nok
(Haugesunds Avis) 340 millioner kroner skal brukes på å bedre forholdene for de myke trafikantene på Haugalandet de nærmeste ti årene. Knut Selsås i SLF Haugalandet er ikke imponert.
– Ingen plass for sykler i fremtidens Oslo?
(Olav Torvunds blogg) – Plan- og bygningsetatetn i Oslo kommune har sendt informasjonsavisen Byblikk til alle husstander i Oslo. Den forteller om visjonene for fremtidens Oslo. Jeg leter etter sykler i denne fremtidsvisjonen. Men jeg finner ikke en eneste.
Oslo som sykkelby
(venstre.no) Hovedstyret i Oslo Venstre vil gjøre Oslo til en drømmeby for syklister.
Oslofolk går mot bilbølgen
(Dagsavisen) Andelen som har bil, har økt dramatisk i alle landets fylker de siste årene, men nå har utviklingen snudd ett sted: I Oslo velger stadig flere vekk bilen.
Stavanger: - Prøv å sykle selv i stedet for å sitte i bilkø
(Stavanger Aftenblad) – Bilistene burde heller prøve sykkelbrua eller bussen enn å sitte i bilkø og klage, sier transportplansjefen i Stavanger, Hildegunn Hausken.
Sykling mot envegskjøring
Statens vegvesen tillater at det kan legges til rette for sykling mot kjøreretningen i envegsregulerte gater. Erfaringene fra utlandet med å tillate sykling mot envegskjøring er meget positive. Erfaringer fra norske byer er også positive.
Kurs i detaljplanlegging av sykkelnett og sykkelveginspeksjoner - foredrag for nedlasting
Her kan du laste ned foredragene som ble holdt under kurs i detaljplanlegging av sykkelnett og sykkelveginspeksjoner på Lillestrøm 27.-28. april.
Nettverkssamling for Sykkelbynettverket i Region øst - foredrag for nedlasting
Her kan du laste ned foredragene fra Sykkelbynettverkets nettverkssamling i Region øst.
Grimstad: Satser stort på sykkelturer
(Grimstad Adressetidende) – Får vi ikke folk til å komme seg ut på sykkel nå, gir jeg opp, sier Ove Bach.
Steinkjer: Møte om sykkelbyen
(Steinkjer-Avisa) I Nasjonal transportplan 2006–2015 ble det skissert en nasjonal strategi for sykkelbruk, og Steinkjer har fått fem millioner fra Statens vegvesen for å utvikle seg som sykkelby.
Alta er blitt sykkelby
(Alta kommune) Alta er valgt ut til landets nordligste sykkelby. Tromsø og Mosjøen har også fått samme status. Statens vegvesen Region nord (Nordland, Troms og Finnmark) har dermed nådd målet om å få etablert minst en by eller tettsted i hvert fylke som vil satse på sykkel.
Sykkelby Stjørdal - åpent møte
(Stjørdal kommune) Tirsdag 11. mai kl 18 - 20 på Stjørdal rådhus. Informasjon om statens satsning på sykkel, hovednett for sykkel, pågående arbeid, trafikkregler mm.
Glemt sykkelpolitikk
(e24.no) Å legge til rette for sykling er en av de mest lønnsomme samfunnsmessige investeringene som finnes, og nordmenn er ivrige syklister.
Sykle til Jobben-aksjonen startet
(syklistene.no) Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) understreket sykkelens betydning for helse og miljø da hun var med og åpnet Sykle til jobben-aksjonen foran Stortinget tirsdag.
Fredrikstad: 500 millioner til gang- og sykkelstier
(Fredriksstad Blad) Torsdag blir det enighet om trafikkpakka. Går alt etter planen, betyr det nesten 500 millioner kroner til gang- og sykkelsti.
Oslo: Bygde broer på Furuset
(Lokalavisen Groruddalen) Tirsdag ble to nye gang- og sykkelbroer på Furuset offisielt åpnet.
Trondheim: Bysykkelsesongen starter!
(Trondheim kommune) Fra 30. april kan du benytte deg av 125 bysykler som står plassert i sykkelstativer rundt omkring i byen.
Hamar: Nå blir du telt
(Hamar Arbeiderblad) Alle tre sykkeltellerne virker igjen slik at du blir registrert når du suser forbi på to hjul.
Workshop om sykkelhandlingsplan for Kristiansandsregionen
Invitasjon til workshop om sykkelhandlingsplanen for Kristiansandsregionen tirsdag 4. mai kl. 18 i Kristiansand.
Avtråkk for ”Sykkelbyen Hamar”
(Hamar kommune) Torsdag 29. april er det avtråkk for ”Sykkelbyen Hamar” på Østre Torg klokka 17.00. Ta med deg sykkelen din og kom!
Mosjøen: Etterlyser mosjonister
(Helgeland Arbeiderblad) – Mosjøen har blitt sykkelby, og jeg er sikker på at det er mange mosjonister som vil begynne å trene. Vi har laget et tilbud, sier Gaute Fjellseth.
– Hvordan kan Bergen bli en bedre sykkelby?
(Byavisen) Leserinnlegg: – Er det realistisk at byen mellom de syv fjell og kjent for sitt vær kan bli en bedre sykkelby?
Kurs i planlegging av sammenhengende hovednett for sykkeltrafikk - foredrag for nedlasting
Her kan du laste ned foredragene som ble holdt under kurs i planlegging av sammenhengende hovednett for sykkeltrafikk i Trondheim 23.-24. mars 2010.
Bristol kåret til Storbritanias beste sykkelby
(BBC News) Leserne av bladet Cycling Plus har kåret Bristol til Storbriatnias beste sykkelby blant landets 20 største byer.
Moss/Rygge: Invitasjon til idédugnad, hovednett for sykkel
(Rygge kommune) Statens vegvesen har startet opp arbeidet med en overordnet plan for sammenhengende nett for sykkeltrafikk i Moss/Rygge. I dette arbeidet er det viktig å få innspill fra både lokalbefolkning, interesseorganisasjoner og fagfolk.
Fredrikstad: Trå deg til rabatt
(Fredriksstads Blad) Vis frem sykkelhjelmen din i billettluka ved Fredrikstad kino og få avslag på prisen.
Sandnes: Dronning Sonja åpner byjubileet på sykkel
(NRK) Sandnes fyller 150 år neste uke. Dronning Sonja står for åpningen, og det gjør hun på sykkel.
15 nye medlemmer i Sykkelbynettverket siden nyttår!
Statens vegvesen oppfordret kommuner og fylkeskommuner til å melde seg inn i Sykkelbynettverket i brev som ble sendt i februar. Dette har resultert i 15 nye medlemmer; 14 kommuner og én fylkeskommune. Flere er ventet.
Oslo: Sykkelprosjekter under planlegging og bygging i 2010
(Oslo kommune) Oversikt over prosjekter er under planlegging og bygging. Det kan forekomme endringer underveis.
Fredrikstad: Satser på plass til sykler
(Fredriksstad Blad) Tre av de mest trafikkerte gatene i sentrum skal få egne sykkelfelt. Forutsetningen er at Fredrikstad kommune får 6,7 kollektivmillioner som man har søkt staten om.
København får nye bysykler
(Politiken) Der bliver ingen stativer, når nye bycykler ruller ud i 2013. København er på vej til at få et mere anvendeligt, alsidigt og robust bycykelsystem.
Bystyret i Førde har vedteke å fokusere på Førde som sykkelby
(Førde kommune) Bystyret i Førde har vedteke å fokusere på Førde som sykkelby, miljøsertifisere kommunale bygg og fjernvarmeanlegg i kommunedelplan for energi, miljø og klima.
Grimstad: Samarbeid om sykkel- satsing
(Grimstad Adressetidende) Aust- Agder fylkeskommune, den nasjonale stiftelsen sykkelturisme i Norge og Grimstad kommune arrangerte torsdag denne uken et samarbeidsmøte på Rica Hotel her i byen.
Bærum: Slik skal du lokkes til å bruke sykkelen
(Budstikka) Her er planen for hvordan Bærum kommune skal få folk til å velge sykkelen fremfor bilen.
Forbedret kjøregodtgjøresle for sykling i tjeneste
(syklistene.no) Fornyings-, administrasjons- og kirkedepartementet (FAD) har ved endringer i «Særavtale for reiser innenlands for statens regning» med virkning fra 1. mars 2010 bestemt at bruk av egen sykkel ved tjenestereiser skal godtgjøres fra første kilometer.
Asker: Bedre forhold for syklistene
(Budstikka) Nye strekninger med gang- og sykkelveier skal bygges i Asker. Som et ledd i å være "sykkelby" bedres forholdene for syklistene.
Sykkelbyen Mosjøen åpnet
(Nordland fylkeskommune) Sykkelbyen Mosjøen ble offisielt åpnet 10. mars i Mosjøen.
Ny internasjonal nominering til København
(København kommune) Også i år er København nominert til 'verdens beste by for syklister' ved en internasjonal prisutdeling.
Haugesund: – Sykkelveiene altfor dårlige
(Haugesunds Avis) Haugesund kommune har planer om å bli en bedre sykkelby. De har blant annet meldt seg inn i Sykkelbynettverket, hvor byer deler kunnskap.
Drammen: - Ta beina fatt, elever
(NRK) Elevene på Øren skole i Drammen har vært miljødetektiver og kartlagt bruken av bil til og fra skolen.
Fredrikstad og Sarpsborg: - Fra bil til buss og sykkel
(Demokraten) 74 prosent av alle reiser i Fredrikstad og Sarpsborg foregår med bil. Det er langt flere enn i sammenlignbare byer. Samtidig forventes det en kraftig befolkningsvekst i Nedre Glomma-regionen.
Jessheim - en av 4 "sykkelbyer" i Akershus
(Ullensaker kommune) Målrettet arbeid, egen sykkelstrategi med blant annet plan for skilting av sykkelruter, sykkelparkering og etablering av sykkelfelt i kjørebanen er noen av grunnene til at Jessheim er utnevnt som "sykkelby".
Sarpsborg: Slik ringes byen inn
(sa.no) Statens vegvesen anbefaler totalt 13 bomstasjoner i Sarpsborg, der en sentrumsring er hovedgrepet.
Medlemmer i Sykkelbynettverket
Sykkelbynettverket har 64 medlemmer; 53 kommuner, 6 fylkeskommuner og 5 regioner i Statens vegvesen. Her kan du se den regionvise oversikten.
Bergen: – Kan du bidra til litt bedre luft?
(Paraplyen, NHH) En kombinasjon av værmessige, geografiske og trafikale forhold har ført til perioder med svært dårlig luftkvalitet i Bergen i vinter. Nå oppfordrer NHH-ledelsen ansatte til å tenke gjennom hvordan de kan bidra til å bedre situasjonen.
Sykkelstrategi for Kristiansandsregionen 2010-2017
Sykkelstrategi for Kristiansandsregionen 2010-2017 er sendt på høring, høringsfrist er 12. mars.
Slik skal Bergen bli sykkelby
(bt.no) 1500 p-plasser for sykkel og et ferdig hovedveinett for pedaltråkkere innen ti år. Det skal få hver tiende bergenser til å sykle til jobben.
Östersund: Hjemmehjelp på elsykkel
(Trønder-Avisa) I Östersund benytter hjemmehjelpen seg av elektrisk sykkel når hun skal besøke pensjonistene.
Gratis parkering kan bli forbudt
(Dagsavisen) Avgift på private parkeringsplasser kan bli regjeringens nye våpen mot veksten i biltrafikken i byene.
Kristiansandsregionen vil bli beste sykkelregion i Norge
(Kristiansand kommune) Kristiansandsregionen vil bli beste sykkelregion i Norge med visjonen "Alle sykler!". Det er det overordnede mål i forslag til Sykkelstrategi for kristiansandsregionen.
Asker er utnevnt til ”sykkelby”
(Asker kommune) Målrettet arbeid, egen sykkelstrategi og arbeid med sykkelparkering og skilting av sykkelveier var noen av grunnene for at Asker ble utnevnt til ”sykkelby” i Akershus. – Kommunen vil legge til rette så flere kan velge sykkel, sier trafikkplanlegger Toril Skovli.
–Vi satsar på sykkel
(Samferdselsdepartementet) Innlegg av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa, publisert i Dagbladet 11. desember 2009.
Kristiansand: ATP-samarbeidet blir permanent
(Kristiansand kommune) Areal- og transportplansamarbeidet i kristiansandsregionen ble fra 29. januar i år permanent, etter å ha vært et prosjekt i perioden 2004-2009.
Trondheim: Sykkelbyen på verdenskartet
(Adressa.no) Paris gjør det, Hongkong gjør det, Roma forsøker og Hong Kong er i gang. Og Trondheim? Trondheim er utropt til verdens nordligste by med sykkel-deling.
Vil ha Haugesund som sykkelby
(Radio Haugaland) Om nyvalgt leder i Haugaland Unge Venstre får det som han vil, blir Haugesund en sykkelby. Det sier Erlend Myge (17) til Radio Haugaland.
Helt ny sykkelvei fra E18 til Horten
(Gjengangeren) Med finansiering og regulering for den nye gang- og sykkelveien til Horten på plass, er kun snøen på den gamle jernbanelinjen fra Skoppum som er det største hindret for byggestart.
280 millioner til Buskerudbyen
(Bygdeposten) Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa har sammen med fylkesordfører og ordførerne i Lier, Drammen, Nedre Eiker, Øvre Eiker og Kongsberg, undertegnet en fireårig avtale om statlig belønningsmidler til bedre kollektivtrafikk og mindre bilbruk.
Sykkelstrategi for Bærum kommune
Bærum er landets femte mest folkerike kommune, med om lag 110.000 innbyggere. Bærum har nå laget sin kommunale sykkelstrategi.
Grimstad: –Må få mer sykkel-drive
(Grimstad Adressetidende) Styringsgruppen for Sykkelbyen Grimstad har mange utfordringer om dagen. De har altfor mye å gjøre, liten kapasitet og mangel på penger.
Å sykle i Groningen – til og med om vinteren
(Kronikk i Adrsseavisen) Prof. Helge Fiskaa, NTNU: – Eg tenkte ikkje at vinteren er den rette tida for å skrive om sykling, men julebesøk i Groningen i Nederland gav støyten til å reflektere over transportsystema i byar og tettstader nettopp nå.
På hjul i januar
(Hamar Dagblad) Å sette vekk sykkelen om høsten, og ta den fram igjen om våren, pleide å markere overgangen årstidene. Nå velger derimot flere å bli helårssyklister.
Sandefjord sykler videre
(Sandefjords Blad) Sykkelbyen Sandefjord er en suksess. Nå skal prosjektet fortsette, etter at det egentlig skulle vært skrinlagt.
Hovedsykkelvegnettet i Oslo
(Statens vegvesen) Kart over
etapper som gjenstår å bygge.
Kristiansand: Sykkelstativ klar for syklistene
(Kristiansand kommune)
Totalt 220 sykkelstativ skal settes opp i kristiansandsregionen. 74 av dem er allerede på plass ved Fiskebrygga i Kristiansand.
Notodden: "Syklet inn" 6 mill.
(Telen) Notoddens innbyggerne sykler dobbelt så mye som før - etter at sykkelbyprosjektet ble startet opp i 2006. "Helseeffekten" av den økte syklingen er 6 millioner kroner.
En aktiv vår i Sykkelbynettverket
To regionale nettverkssamlinger, to kurs og én studietur står på Sykkelbynettverkets vårprogram. Og til høsten er det nasjonal sykkelkonferanse i Bergen!
Bergen og Oslo gisper etter luft
(Bergensavisen/NTB) Arbeidet med en handlingsplan for lokal luftkvalitet er sterkt forsinket. Målene er vanskelige å nå uten virkemidler som kan være politisk upopulære.
Statens vegvesen Region sør forbereder vårpussen
I april 2009 sendte Syklistenes Landsforening brev til alle de fem regionene i Statens vegvesen og minte om at behovet for å rengjøre sykkelvegene etter vinteren. Statens vegvesen Region sør følger opp i år.
Ikke færre ulykker med hjelm
(forskning.no) Påbud om bruk av sykkelhjelm minsker ikke antallet ulykker. Derimot kan det føre til at flere lar sykkelen stå.
Millionene triller inn til sykkelbyen Grimstad
(Vårt Land) Aust-Agder-kommunen har redusert sykefraværet og sparer seks millioner kroner årlig fordi innbyggerne bruker sykkel i stedet for bil.
Bømlo: Helsehjelp på to hjul
(Sunnhordland) Rullande heimeteneste på Espevær.
Førde: Hestemøkk irriterer
(firda.no) Etter trafikkreglene er det forbudt å kjøre eller ri med hest på gang- og sykkelveg. Likevel er dette et stort problem mange steder.
Grimstad: Sparte seks millioner på økt bruk av sykkel
(Grimstad Adressetidende) Tall fra Sintef viser at Grimstad i fjor sparte opp mot 15 årsverk i redusert sykefravær på at flere parkerte bilen. Tallene for Grimstads innbyggere er svært sterke.
Brev til kommuner og fylkeskommuner: Sats på sykkel!
Helsedirektoratet og Statens vegvesen Vegdirektoratet har i felles brev til landets kommuner og fylkeskommuner vektlagt betydningen av å legge til rette for økt sykling.
Medvind for sykkelforskningen i Sverige
(vti.se) Ett forskningskonsortium lett av konsultföretaget WSP har i konkurrens med nära 200 sökande vunnit anslag till ett av de största svenska forskningsprojekten hittills om planering av cykelinfrastruktur.
Tromsø: Vurderer parkeringsavgift ved UiT
(Universitetet i Tromsø) For å spare miljøet vil universitetsstyret ha utredet om det skal innføres parkeringsavgift for ansatte og studenter ved UiT.
Oslo: Endelig kyststi
(Akersposten) Denne uken ble det klart at sameiet som eier tomten mellom Sollerudstranda og Hydrostranda har kommet til enighet med Oslo kommune.
Bybanen i Bergen: Neste stopp Sandviken
(bt.no) Bybanen til Sandviken kan kanskje vera klar til bruk i 2015. I så fall blir det eit bidrag til å berga sjøbuene - vår tids Bryggen.
Nord-Jæren: – Gratis sykler ved dobbeltsporet
(Rogalands Avis) Fylkessamferdselssjef Gunnar Eiterjord jobber for å få gratis utlån av bysykler ved holdeplassene for toget.
Rushtidsavgift i Kristiansand vil få flere til å sykle
(Vest-Agder fylkeskommune) En spørreundersøkelse i Kristiansand viser at 11 prosent av de som svarte vil sykle mer dersom det blir innført rushtidsavgift.
Erik Lahnstein i København: - Nordmenn bør sykle like mye som danskene
(nrk.no) Hvis dobbelt så mange nordmenn sykler til og fra jobb, vil en spare klimaet for like mye utslipp som hvis man bygger høyhastighetstog.
Samferdselsministeren kommer til sykkelkonferansen 2010 i Bergen
Den nasjonale Sykkelkonferansen 2010 arrangeres i Bergen, og samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa kommer til åpningssesjonen mandag 18. oktober for å holde åpningsforedraget og å dele ut Sykkelprisen 2010.
Sikker eller trygg?
(Leder i tidsskriftet Samferdsel) Her kan vi ha et problem! Hva er viktigst i trafikksikkerhetsarbeidet – å få trafikantene til å føle seg trygge eller å sørge for at de faktisk kommer frem dit de skal uten å risikere liv eller helse?
Jærbanen: Glede blant togpendlerne
(Aftenbladet.no) Jernbaneverket var tidlig ute med julegaven til pendlerne på Jærbanen. Mandag morgen fikk de et flott låsbart sykkelskur – som skal stå klart på Gausel stasjon til våren.
Bergen: Syklister slakter Bybanen
(Bergensavisen) Syklistenes Landsforening i Bergen er sjokkert over de dårlige sykkelforholdene rundt Bybanen.
10 millioner til ny gang- og sykkelvei i Sørum
(Akershus fylkeskommune) Fylkestinget har enstemmig vedtatt at Sørum kommune kan forskuttere inntil 10 mill. til bygging av en 1,1 kilometer lang gang- og sykkelvei langs riksvei 171 fra Hellne til Brunvollen.
Godt for verden – godt for Sunndal
(Norsk Industri) Sunndal er stedet der fossefall og høye fjell møter fjorden. Her produseres verdens reneste aluminium. Sunndal er ren og pen, og ønsker å ha Norges mest syklende befolkning.
Sykkelbyen Grimstad satser
(Grimstad Adressetidende) Grimstad kommune inviterer til trafikkmøte i april. Og snart lanseres det en nettportal, hvor du skal stille spørsmål omkring sykkel til fagpersoner.
Vil gjøre det dyrere å kjøre til jobben
(Dagsavisen) Skattlegg parkering og la jobben få gi de ansatte månedskort og sykkel skattefritt, foreslår Unio.
Klimavennlige arbeidsplasser
(Nettverk) Boka «Klimavennlige handlinger på arbeidsplassen», som lanseres i dag, er utviklet i samarbeid med LO og Unio. – Dette er en idebok tillitsvalgte og andre bør bruke aktivt, sier førstesekretær i LO, Ellen Stensrud.
Stjørdal: Skal bli en sykkelby
(adressa.no) Statens vegvesen mener Stjørdal har alle forutsetninger for å bli en sykkelby.
Sandefjord: En missing link er borte
(nrk.no) En strekning på drøye 800 meter av Ringveien i Sandefjord ble betegnet som en missing link sett i forhold til trafikksikkerhet. Nå er strekningen utbedret for 6 millioner kroner.
Mosjøen ble sykkelby
(Helgeland Arbeiderblad) Mosjøen slo Bodø i konkurransen om å bli Nordland fylkes sykkelby.
Arendal: Sykkelparkering i sentrum
(Arendals Tidende) Nå blir det et sted å parkere tohjulingen for alle på torvet, men på sikt skal det også settes av plass i parkeringshus vest for DNB NOR og kommunalt ansatte som et ledd i miljøsertifiseringen.
Bergen: Premierte miljøvennlige reisevaner
(Bergen kommune) - Jeg oppfordrer alle til å sykle. Man sparer miljøet, får frisk luft, bedre form, bedre kondis, strammere rumpe og lår, mer energi og et bedre humør, sier vinner av kommunens "Jeg reiser smart"-kampanje, Silje Langedal.
El-biler: Verdens dyreste klimatiltak
(Nettavisen) Økonomisk er el-biler er det glade vanvidd.
Parkeringsavgift innføres på videregående skoler i Kristiansand sentrum
(Vest-Agder fylkeskommune) Det innføres nå P-avgift på områdene til videregående skoler i Kristiansand sentrum.
Mageplask for sykkelsatsing
(nrk.no) Før valget lovet de rødgrønne 300 millioner kroner i året til gang- og sykkelveier langs statlige veier. Nå kommer kalddusjen.
Faktahefte: Fysisk aktivitet blant voksne og eldre
(Helsedirektoratet) For første gang har man brukt aktivitetsmåler til å kartlegge hvor aktive voksne nordmenn er. Bare 20 prosent av voksne nordmenn oppfyller helsemyndighetenes anbefaling om minst 30 minutter daglig fysisk aktivitet. Faktaheftet kan lastes ned her.
Enighet om femårig samarbeidsavtale for Buskerudbyen
(Fylkesmannen i Buskerud) Fylkesrådmannen i Buskerud og rådmennene i kommunene Lier, Drammen, Nedre Eiker, Øvre Eiker og Kongsberg samt Fylkesmannen i Buskerud, Statens vegvesen, Jernbaneverket og Kystverket ble i går enige om en femårig avtale om et areal, transport og miljøprosjekt i Buskerudbyen.
Grenland: Sykkelvei til 10 millioner kroner
(pd.no) Et nytt hovedveinett for sykkeltrafikk i Grenland er under planlegging. Målet er et sammenhengende sykkelsystem fra Siljan til Brevik. Bare mellom Skjelsvik og Brevik kan det komme utbedringer for 10 millioner kroner.
Vennesla: Blitt en del av nordiske sykkelbyer
(Vennesla Tidende) Vennesla kommune blir en del av nordiske sykkelbyer. Sist uke fikk Vennesla 36 nye sykkelstativ finansiert av EU.
Vi hopper lett fra bil til bane
(Dagsavisen) Færre kjørefelt reduserer biltrafikken uten store ulemper, ifølge transportforsker. Nå viser undersøkelser at selv ihuga bilister lett bytter ut bilen med buss, tog og bane.
- Dårligere veikapasitet gir mindre kø
(VG) Man blir ikke kvitt bilkøene ved å bygge ut veinettet. Tvert imot er det en reduksjon i veikapasiteten som må til, mener TØI-forskeren Aud Tennøy.
Moss: Ta sykkelen til stasjonen
(Moss Avis) Cecilie Kildahl i Grønn kommune i Moss vil ha flere pendlere til å bruke sykkel til og fra Moss jernbanestasjon.
Horten: Gjennomgår sykkelnettet
(Gjengangeren) Alle steder syklende ferdes i Horten skal gjennomgås på kryss og tvers.
Gode eksempler ønskes til Bergen!
Bergen kommune arbeider nå med rullering av kommuneplanens arealdel, og ønsker å høre fra andre kommuner som har erfaring med å trekke sykkel inn på dette plannivået.
Grenland: Vei for syklene
(Varden) Siljan, Skien og Porsgrunn skal få et sammenhengende sykkelveinett. Målet er å doble tallet på syklister.
Farsund: Lekeplassen ble sykkelbane
(Farsunds Avis) Lekeplassen lå lenge ubrukt. Nå har den fått nytt liv med en flott sykkelbane som ungene bruker flittig.
Danmark: Transportministeriets pakke til mer sykkeltrafikk
Transportministeriet (Samferdselsdepartementet) i Danmark har satt av 183,5 mill. danske kroner til prosjekter i 2009 for fremme av mer sykling. Samlet drejer det sig om i alt én milliard kroner i perioden 2009-2014. Midlene kan søkes av kommuner, utdannelsesinstitusjoner, organisasjoner og virksomheter som har særlig fokus på å forbedre forholdene for syklister.
Bergen: Vil sikre gang-, sykkel- og kollektivtransport
(Bergen kommune) Bystyret har vedtatt en høringsuttalelse til Hordaland fylkes utkast til handlingsprogram for det nye fylkesveinettet 2010-2013(19).
Fysisk forfall verst hos menn
(Tekemark fylkeskommune) Bare en av fem voksne nordmenn er fysisk aktive en halv time eller mer om dagen, men kvinnene er mer aktive enn menn, viser en omfattende undersøkelse gjort av Norges Idrettshøgskole (NIH).
Horten: Åpent møte om sykkelplan
(Horten kommune) Horten kommune og Statens vegvesen inviterer til åpent møte om kommunedelplan for sykkeltrafikk i Horten.
Sa ja til miljøvennlig transport i Grenland
(Telemark fylkeskommune) Infrastrukturutvalget vedtok torsdag en strategiplan for miljøvennlig persontransport i Grenland. Dersom de fire grenlandskommunene også sier ja vil planen gi muligheter for statlige belønningsmidler til neste år.
Det skjer noe i Skedsmo ...
Lillestrøm, det største tettstedet i Skedsmo kommune, ble av medlemmene i Syklistenes Landsforening kåret til landets beste sykkelby i 2008. De hviler ikke på laurbærene.
Drammen: Utfordrer bystyret til å satse mer på syklistene
(dt.no) Bylistas Jan Inge Eidem syns den politisk viljen i Drammen til å satse på myke trafikanter er skremmende dårlig.
Slik skal du velge bort bilen i drammensregionen
(dt.no) Korte avstander, bedre sykkelveier og hyppigere bussavganger får folk til å droppe bilen.
Egersund: Trør til med sykkeltilbud
(Dalane Tidende) Egersund byutvikling er klar mitt sitt "oppdag Dalane på sykkel"-tilbud.
Folkesykdommen vi kan stanse
(Nettavisen) En sykdom som i mange tilfeller kan avverges ved sunt kosthold og trim, og som var dødsårsak for 823 menneseker her i landet i fjor.
Stavanger: –Egne turveier for syklister
(nrk.no) Stavangerpolitiker vil skille syklister fra fotgjengere
Bergen: Kort vei tar lang tid
(Fanaposten) Nå er sykkelveien fra Kokstad til Flesland påbegynt. Men først sommeren 2011 kan syklistene regne med å kunne ta seg trygt frem til Flesland.
Buskerudbyen: Dette må til om bilavhengigheten skal reduseres
(Samferdsel) Konsentrasjon av den fremtidige arealutviklingen er avgjørende om byregionen Buskerudbyen skal kunne utvikle seg i tråd med foreliggende ambisjoner, fremgår det av en faglig utredning fra Transportøkonomisk institutt (TØI). ... Det må legges bedre til rette for både raske og mer trygghetssøkende syklister og for gangtrafikken. Det må iverksettes restriktive virkemidler mot biltrafikken, slik som parkeringsrestriksjoner og eventuelt veiprising.
Sykkelbyen Trondheim
(Adressa.no) En ny undersøkelse bekrefter Trondheim som landets fremste storby for bruk av sykkel. Og det er en gledelig økning i antall syklister. Det er utvilsomt på sin plass å gjøre byen enda mer attraktiv og sikrere for sykling.
Sykkelparkering for besøkende til Stortinget?
(Stortinget) Stortingsrepresentant Jan Bøhler (A) etterlyser sykkelparkering for besøkende til Stortinget, og har stilt spørsmål til stortingspresidenten om dette.
Folkehelsearbeidet i Vefsn kommune
(Vefsn kommune) Det skal bli mer attraktivt å sykle i Mosjøen. Det skal utarbeides en strategi/ handlingsprogram for sykkel som er forankret både hos Statens vegvesen og Vefsn kommune.
Samferdselsdepartementet ber politiet akseptere sykling mot kjøreretningen
(VG Nett) Syklister bør i større grad få lov til å sykle mot kjøreretningen i enveisregulerte gater, mener samferdselsmyndighetene.
Sør-Helgeland: Får gang- og sykkevei
(Brønnøysunds Avis) Nordland fylkeskommune har tildelt cirka 2,5 millioner kroner til trafikksikkerhetstiltak på Sør-Helgeland. Vega og Vevelstad får cirka 98 prosent av pengene.
Grimstad: Farlig å ferdes i sykkelbyen
(Grimstad Adressetidende) Lokket til en kabelkum i gang- og sykkelstien ved krysset Vesterled-Grooseveien har i lang tid være knekt. Men ingen tar ansvar for å rette opp i saken, som skaper en farlig situasjon for syklister.
Songdalen: Kjempeløft for syklister og fotgjengere i Songdalen
(Songdalen kommune) For drøyt 20 millioner kroner bygges det gang- og sykkelvei ved riksvei 461 fra Brennåsen til Nodeland. Et nytt kjempeløft for gående og syklister som snart kan ferdes på nye gang- og sykkelveier fra Brennåsen til Hortemo.
Nettverkssamlinger i Region nord og Region midt - foredrag for nedlasting
Her kan du laste ned foredragene som ble holdt på samlingene i Region Nord 4. juni og Region midt 24. september.
Mosjøen: Mobiliserer for å bli sykkelby i Nordland
(Helgeland Arbeiderblad) – Alle som er interessert i at Mosjøen skal få status som sykkelby bør møte opp torsdag kveld, sier Hanne Kjøsnes som er sykkelkontakt i Vefsn kommune.
Grimstad: Ordføreren med kulturminnetur
(Grimstad Adressetidende) Når ordføreren inviterer til sykkeltur søndag, er dette den siste organiserte turen i prosjekt «Sykkelby Grimstad».
Nord-Jæren: Bybane er vinneren
(Rogalands Avis) En ny utredning anbefaler bybane som grunnstamme i kollektivsystemet for å løse de store trafikkutfordringene på Nord-Jæren.
Tre og en halv mil sykkelvei
(Budstikka.no) Tre og en halv mil med sykkelvei er alt regjeringen har funnet plass til i statsbudsjettet, ifølge Syklistenes Landsforening. Behovet er over 110 mil.
Byene glemt i samferdselsbudsjettet
(HSH) Utfordringene i de største byområdene tas fortsatt ikke på alvor, selv om regjeringen satser for å oppfylle målene i Nasjonal transportplan, sier adm.direktør Vibeke H Madsen i HSH.
Foredrag fra sykkelkonferanse i Linköping
Her kan du laste ned foredragene under sykkelkonferansen som ble holdt i Linköping i Sverige 29.-30. september i regi av Sveriges Kommuner och Landsting.
Når Trondheim blir sykkelby
(Adressa.no) Er det for dårlig utbygde sykkelveier eller makelighet som gjør at ikke flere sykler til jobben? Det vil vise seg når Trondheim nå skal gjennomføre en kjempesatsing på sykkel.
Konsentrert utbygging viktig i Buskerudbyen
(Transportøkonomisk institutt) Skal Buskerudbyen utvikle seg til en bærekraftig og konkurransedyktig byregion, er det viktig at arealutviklingen foregår konsentrert slik at flest mulig turer kan foretas til fots eller med sykkel, og slik at området kan betjenes godt med kollektivtransport.
Trondheim: Bilkaos uten syklister
(Adressa.no) Hvis alle syklistene i Trondheim valgte bilen i stedet for tohjulingen, ville det daglige kaoset vært nesten like ille som da Kroppanbrua nylig var stengt i sju timer.
Dette sier Soria Moria II om samferdsel
(Arbeiderpartiet.no) I ny politisk plattform for regjeringen, Soria Moria II, står det bl.a. om samferdsel at partiene vil bidra til at det i større grad benyttes kollektive transportmidler og sykkel til arbeidsreiser i de store byene, og at de vil satse på utbygging av sammenhengende sykkelnett i byområder og tettsteder.
Rana: Tråkket til og åpnet gang- og sykkelvei
(Rana Blad) I fint driv på sykkelen runder ordfører Geir Waage svingen og møter distriktsveisjef Henry Nymann og kollegene hans.
Volda og Ørsta satser på sykkel
(Nærnett) Nabokommunene vil nå ha status som sykkelbyer. Ørsta kommune er nyinnmeldt i Sykkelbynettverket, så nå er både Volda og Ørsta kommuner medlemmer.
Bergen: - Skandale at syklistene er glemt
(nrk.no) Byggingen av Bybanen har skapt problemer for syklistene. De må kjempe om plassen med busser og drosjer i kollektivfeltene.
Vestfold: Vil lokke til seg syklister
(nrk.no) Statens Vegvesen jobber nå med forslag til kommuneplaner for sykkeltrafikken i flere byer i Vestfold.
Brønnøysund: Syklet over snora
(Brønnøysunds Avis) Fredag var det offisiell åpning av Helgeland Sykkelgård i Brønnøysund.
Slik skal køene bort
(Aftenbladet.no) - Skal vi komme oss ut av bilkøene på Nord-Jæren, må flere av oss gå, sykle og reise kollektivt, slår samferdselsutvalget i Rogaland fast.
Lørenskog: Vil ha bysykler på landet
(Romerikes Blad) Blir det som miljø- og samferdselsutvalget ønsker, kan du etter hvert bruke en bysykkel for å komme deg til Mønevann for en dukkert.
Kjempeløft for syklister i Songdalen
(Knutepunkt Sørlandet) For drøyt 20 milioner kroner skal det bygges gang- og sykkelvei på riksvei 461 fra Brennåsen til Nodeland.
Stavanger: Sikrer sykkelparkeringen
(Rogalands Avis) Kommunen stoler på at videoovervåking på byens p-anlegg skremmer bort uærlige sjeler, og bygger ny sykkelparkering på Jorenholmen og under Domkirkeplassen.
- Én sykkelvei gir flere ulykker
(VG Nett) Halvhjertet satsing på sykkelveier gir bare flere ulykker. Forsker Michael Sørensen mener at løsningen er å bygge enda flere.
Sykkelbyndersøkelsen 2008
Spørreundersøkelsen blant medlemmene i Sykkelbynettverket viser at utviklingen synes å være positiv på de aller fleste felt, særlig når det kommer til flere planer og investeringstiltak.
Slik vil trondhjemmerne gjøre byen sykkelvennlig
(Byavisa Trondheim) – Fjern gærningene i kondomdress! Det er et av forslagene til å gjøre Trondheim til en mer sykkelvennlig by som er kommet inn før fristen går ut ved midnatt 22. september.
Syklister løser køproblem
(nrk.no) Lar bilen stå minst ein dag.
Færre sykkelulykker
(Dagavisen) Flere tråkker til på pedalene. Likevel meldes det om stor nedgang i antall trafikkulykker med syklister involvert.
Europeisk mobilitetsuke 16. - 22.september 2009
(bilfridag.no) Mobilitetsuka og Bilfri dag vil i år markeres i hele 13 norske byer! Bergen, Bodø, Drammen, Fredrikstad, Kristiansand, Mandal, Oslo, Porsgrunn, Sandnes, Skien, Stavanger, Tromsø og Trondheim ønsker å vise frem gode tiltak som bidrar til at byene blir minde bilavengige.
Merker ikke gangfelt i 70 km/t
(Sandefjords Blad) Det er ikke tillatt å merke et gangfelt med striper eller skilt når det er 70 kilometers fartsgrense på veien.
Bergen: Sykkelstrategi med sukker på
(bt.no) Kommunens nye sykkelplan er ambisiøs og svært nødvendig.
Bergen: Her skal sykkelen slå bilen
(bt.no) Den dagen sykkelveiene er ferdig utbygget, kommer du lengre på 20 minutter med sykkel i ettermiddagsrushet enn du gjør med bil.
Oslo: Kaos i Grensen og syklistene er glemt
(Olav Torvunds blogg) Onsdag 9. september skriver Aften en artikkel om “Kaos i Grensen”. Vi får vite om planer for trikk, fortau osv. Men det er ikke et ord om hvordan man vil legge til rette for sykkel.
Fordelingsvirkninger av køprising
Urbanet Analyse har foretatt analyser av reiser i byene Oslo, Bergen, Trondheim og byområdet Nord-Jæren for å belyse fordelingsvirkninger av køprising.
Køprising gir bedre trafikk-flyt
En dobling av bompengesatsen i rushtiden i Oslo kan være nok til å redusere de verste køene og skape bedre flyt i trafikken. Avgiften kan da reduseres andre tider på døgnet, skriver Harald Aas og Harald Minken ved Transportøkonomisk Institutt (TØI).
Én sykkelveg kan gjøre vondt verre
(Samferdsel, Transportøkonomisk institutt) En sykkelveg kan øke en syklists trygghetsfølelse og fremkommelighet, men det er ikke gitt at den medfører færre ulykker. Tvert i mot, sykkelvegen kan medføre redusert sikkerhet i gate- og vegkryss hvis den ikke er ”riktig” anlagt og ikke er en del av en større sykkelsatsing.
To sykkelbyer i Oppland
(Oppland fylkeskommune) Både Lillehammer og Gjøvik får tilbud om å bli sykkelbyer. Det vedtok fylkesutvalget tirsdag med 7 mot 2 stemmer. Mindretallet ønsket å spisse satsingen mot Gjøvik.
Sykkelbymillioner til Kongsvinger
(Glåmdalen) Kongsvinger ble ikke fylkets sykkelby, men får fire millioner fordelt på fire år til utbygging av sykkelveinett.
Hamar blir Hedmarks sykkelby!
(Hamar kommune) Nå er det endelige vedtaket i fylkesrådet fattet: Det er Hamar som blir Hedmarks sykkelby! I praksis betyr det at kommunen får minimum 12 millioner kroner ekstra i 3 år. Pengene skal til tiltak som gjør det enda bedre å være syklist i Hamar.
Oppdal: Ingen bygger flere sykkelveier
(adressa.no) Ingen kommune i landet bygger mer gang- og sykkelveier enn Oppdal.
Lillehammer ønsker å bli sykkelby
(Lillehammer kommune) Lillehammer formannskap har etter innstilling fra rådmannen sagt ja til at kommunen bidrar med arbeidskraft, kompetanse og en årlig sum på 1-2 millioner kroner i prosjektperioden. Målet er at flere skal bruke sykkelen som framkomstmiddel.
Fredrikstad kan bli ”sykkelby”
(Radio Øst)
Sykkelbyprosjektet har som mål å få folk til å sette bilen hjemme og ta beina fatt, da åtte av ti som skal på jobb i Fredrikstad velger å kjøre bil.
Elverum: – Skuffende at vi ikke fikk penger
(Østlendingen) Fungerende kommunalteknisk sjef i Elverum, Atle Ruud, legger ikke skjul på at han ble skuffet over fylkesrådets avgjørelse om å vrake Elverum som sykkelby.
Hamar innstilt som sykkelby
(Østlendingen) Fylkesrådet innstilte torsdag formiddag Hamar som Hedmarks sykkelby. Dermed ser det ut som at Elverums kamp om sykkelbykroner er tapt. I hvert fall i første omgang.
– Hele Oppland på sykkel
(Leder i Oppland Arbeiderblad) – Og det er ingen tvil om at flere vil sykle både til jobb og skole, om forholdene legges til rette for det.
Gjøvik blir trolig sykkelby
(Oppland Arbeiderblad) Både Gjøvik og Lillehammer bør bli en del av sykkelbysatsingen i Oppland, mener fylkesrådmannen. Men hvis fylkesutvalget skal velge en by, er anbefalingen Gjøvik.
– Sentrum best på sykkel
(ANB-NTB) – Sentrumspartiene har den beste sykkelpolitikken.
Hedmark: – Del pengene mellom byene
(Leder i Østlendingen) – 7. september skal fylkesrådet i Hedmark utpeke Hedmarks sykkelby. I tur og orden har Kongsvinger, Hamar og Elverum argumentert for hvorfor akkurat de skal kunne smykke seg med tittelen "Hedmarks sykkelby".
– Rushtidsavgift er eneste utvei
(nrk.no) Kø fra 5 til 19 hver dag. Det er skrekkscenarioet med det voksende trafikkvolumet i Norges tre største byer. Eneste utvei, ifølge forskere og næringsliv: Rushtidsavgift.
- Bærums farligste sykkelkryss
(Budstikka) Er området utenfor Shell-stasjonen i Sandvika Bærums farligste sykkelkryss?
Vurdering av framtidens transportsystem på Jæren
(Rogaland fylkeskommune) Samferdselsdepartementet har besluttet at det som en del av grunnlaget for at Regjeringen/ Stortinget skal kunne vurdere mulige prosjekter i en Jæren pakke 2, må gjennomføres en konseptvalgutredning.
Sandefjord: Sykkelplanen koster 225 millioner
(Sandefjords Blad) Hvis alle foreslåtte tiltak i hovedplan for sykkel i Sandefjord vedtas, vil det koste 225 millioner kroner.
Drammen: Nye Strømsø Torg blir et nytt vindu mot byen i byen
(drammen.no) - Nå skal mennesket i fokus. Løsningene vil være moderne og preges av høy kvalitet. Her blir det parkområder, områder for sykkel og gående.
Elverum: 30-sonene er på plass
(Østlendingen) De første boligområdene i Elverum har nå fått 30-sone. Det kan ta tid før andre steder i byen følger opp.
Oslo: – Det finnes penger
(Akersposten) Det finnes penger i staten, sier stortingskandidat og syklist, Margaret Eide Hillestad (Sp), som mener kommunen må ta skylda for manglende sykkelveier i Oslo.
Hedmark: Vil ikke gi vegmillioner til syklistene
(Østlendingen) Tor Andre Johnsen (Frp) reagerer på at det kan bli aktuelt å ta penger fra fylkesvegene å gi dem til sykkelfremmende tiltak. – Det er helt greit å sykle, men dette er provoserende, sier han.
Hamar melder seg på i kampen
(Østlendingen) – Vi satser på sykkel, og skal satse mer, forsikrer Hamar-ordfører Einar Busterud. Busterud utfordrer gjerne Elverum om fylkets sykkelbystatus, men sier han generelt ønsker at alle byene blir gode sykkelbyer.
Elverum: – Vi vil bli sykkelbyen i Hedmark
(Østlendingen) – Vi vil absolutt prøve å bli den utvalgte sykkelbyen i Hedmark, sier Atle Ruud fra Elverum kommune.
Sykkelkonferanse i Linköping, Sverige 29.-30. september
Sveriges Kommune och Landsting arrangerer i samarbeid med Linköping kommune sykkelkonferanse i september.
Sykkelbysatsing i Oppland
(Oppland fylkeskommune) Arbeidet med å plukke ut ein sykkelby i Oppland tråkkar nå i gang. Aktuelle sykkelbyprosjekt i Oppland er Lillehammer (eventuelt i samarbeid med Øyer og Gausdal), Gjøvik (eventuelt i samarbeid med Østre og Vestre Toten) og Raufoss.
Pensum: Cycling in the Netherlands
Nederland er ikke bare et av verdens beste land for sykkeltrafikk; nederlenderne lager også de beste publikasjonene for og om sykling.
Grenland: Tester bymiljøtiltak
(Telemarksavisa) Skien og Porsgrunn sentrum vil i neste måned bli prøvekaniner for bedre og delvis bilfrie bymiljøer.
SLF positive til sykkelfelt på Ring 2 i Oslo
(syklistene.no) Syklistenes Landsforening er tilfreds med at det foreslås sykkelfelt på Ring 2 fra Blindernveien til Vogts gate.
– Her er finner du de beste sykkelbyene i verden
Nettavisen har publisert en lite over "de beste sykkelbyene i verden". Mange flotte byer å være syklist i, men viktig å huske at dette er ingen fullstendig oversikt. Mange byer savnes, som Odense i Danmark, Groningen i Nederland og Münster i Tyskland.
Transportmiddelfordeling i Sandefjord
(Sandefjords Blad) 53 prosent av samlet klimagassutslipp i Sandefjord stammer fra veitrafikk.
Sandefjord: Populære utleiesykler
(Sandefjords Blad) Nå er det mulighet for å leie sykler i sykkelbyen Sandefjord. Dette har allerede blitt veldig populært.
Lillestrøm: Opplevelsesrik rundtur i sykkelbyen
(Romerikes Blad) Planlegger du å dra på sykkeltur i Skedsmo, kan du gjerne sette av en hel dag. Her er det nemlig flust av aktiviteter og severdigheter å besøke på veien.
Sykkelkart for Skedsmo kommune
Skedsmo kommune ønsker å tilrettelegge for gående og syklende i kommunen. Kommunen har gitt ut sykkelkart som kan lastes ned her.
Bergen: Vil ha utbygd sykkelvegnett innan 2019
(Bergen kommune) Byrådet har sendt "Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019" ut på høyring. Hovudmåla i strategien er at det skal vere gildt og trygt å sykle i heile Bergen innan 2019.
Sandnes: Sykkelkart på nett
(Sandnes kommune) Sommeren 2009 lanseres et nettbasert sykkelkart for Sandnes. Det interaktive kartet er et nytt tilbud for syklister i Sandnes, og viser blant annet hoved-, bydels- og grønne sykkelruter og mye mer på en ny og spennende måte.
Bergen: Bedriftene må tråkke til!
(Bergensavisen) Byrådet vil bruke minst 40 millioner kroner i året på sykkelveier.
Steinkjer blir sykkelby
(Trønder-Avisa) 5 millioner kroner skal brukes til å tilrettelegge for sykkel i sentrum av Steinkjer. Stjørdal får 7 millioner.
Sandefjord: Sykkelbyen som kunne telle
(Sandefjords Blad) Det er satt opp en søyle som viser hvor mange syklister som passerer i den nye sykkel- og ganggaten mellom Solvold og Hvaltorvet.
Elverum: Med kjærlighet langs Glomma
(Østlendingen) Transportetappe, trygg for trafikk, trimveg og kjærlighetssti. Gang- og sykkelvegen langs Glomma blir flittig brukt til mange formål av elverumsingene.
Mosjøen: Ønsker politisk sykkel-initiativ
(Helgeland Arbeiderblad) Sykkelkoordinator Lene Øksendal i Statens vegvesen ønsker at flere politikere i Vefsn engasjerer seg for sykkel som framkomstmiddel.
Sandefjord: Ja til å sykle mot enveiskjøring
(Sandefjords Blad) Sykkelbyen Sandefjord har fått tillatelse til at syklister kan sykle mot enveiskjøring.
Oslo: Ledig bysykkel rett på iPhone
(Aftenposten) Problemer med å finne et stativ med en ledig bysykkel? Her er løsningen.
Dagens barn kan dø tidligere
(nrk.no) For første gang i nyere tid frykter forskere at dagens generasjon er så stillesittende at vi kan få en nedgang i levealderen.
Skal finne de grønne transportløsningene
(cicero.uio.no) CIENS-instituttene TØI og CICERO med partnere er tildelt nær 30 millioner kroner til forskning på hvordan man best kan få til en miljøvennlig transportpolitikk.
Jessheim: Sykkelbyen åpnet
(Eidsvoll Ullensaker Blad) Sykkelkart, merkede turløyper og flere gang- og sykkelveier skal gjøre det enklere å være syklist.
Oslo: Sjekk hvordan det står til med sykkelruten din
(vegvesen.no) Nå kan du enkelt sjekke hvordan det står til med status for utbyggingen av hovedsykkelvegnettet i Oslo. Du kan klikke deg inn på et nytt, digitalt sykkelkart og få oppdatert informasjon om "din rute".
Klimakur: Tiltak for å øke kollektiv- og sykkelandelen
Bård Norheim og Katrine N. Kjørstad i Urbanet Analyse har utarbeidet rapporten "Tiltak for å øke kollektiv- og sykkelandelen".
Sandefjord: Tak over syklene
(Sandefjords Blad) Heretter vil de 48 første av dem som bruker sykkel og tog til jobb om morgenen kunne sette fra seg sykkelen under tak på Sandefjord jernbanestasjon.
Bergen: – Sats mer på sykkel
(Bergensavisen) Leder i Bergensavisen: – Blant norske storbyer er Bergen dårligst på sykkelsatsing.
Kongsberg: - Mange gode navn
(Laagendalsposten) Når asfalten er ferdig lagt på begge sider i dag, er den nye gang- og sykkelbrua klar før den offisielle åpningen tirsdag.
Tønsberg: Tråkker i gang sykkelstafett
(Tønsbergs Blad) Lokalt næringsliv har kastet seg inn i kampen for flere utleiesykler i Tønsberg.
– Når Trondheim blir sykkelby
(adressa.no) Lørdagskomentaren i Adresseavisen: – Er det for dårlig utbygde sykkelveier eller makelighet som gjør at ikke flere sykler til jobben? Det vil vise seg når Trondheim nå skal gjennomføre en kjempesatsing på sykkel.
Cyklisme giver samfundet overskud
(Politiken, DK) Samfundet tjener penge på danskernes cykelture. Til gengæld koster bilkørselen os dyrt, viser tal fra København.
Økt kilometergodtgjørelse for sykkelbruk
(dt.no) Det vil bli flertall på Stortinget for å øke kilometergodtgjørelsen for sykkelbruk.
Elektrifisering for enhver pris?
(Samferdsel, TØI) Samferdselsministeren fikk 12. mai overlevert en ”Handlingsplan for elektrifisering av veitransport”. ... Sykkel og månedskort på tog og T-bane er mer bærekraftige alternativer for transport enn elektriske biler. Det vil være usosialt og urettferdig av staten å gi sjenerøse økonomiske gaver til de første 50 000 kjøperne av ladbare biler, men ikke tilsvarende støtte til mer bærekraftige transportformer.
Syklister som bruker både hjelm og annet utstyr: Råest og farligst
(Samferdsel, TØI) Går du på trynet på sykkel, er det vel best å ha hjelm? Det skulle man tro, og mange studier viser at bruk av sykkelhjelm kan redusere risikoen for hodeskader. Så hvorfor er da ikke sykkelhjelm påbudt her i landet?
Sandefjord: Liten sikkerhet i jerngjerder
(Sandefjords Blad) Jernstengene og kjettingen som skiller Vesterøyveien og gang- og sykkelstien går i stykker hvis en bil kjører i dem. Det bekymrer mange.
Sykkelmoro i Porsgrunn
(Varden) “Smart trafikant” er et samarbeid mellom kommunen og industriparken, der målet er å redusere biltrafikken. Alle oppfordres til å bruke sykkel, som gir både helse- og miljøgevinst.
- Kristiansand skal bli Norges beste sykkelby
(Kristiansand Avis) Gjennom samarbeidet Nordiske sykkelbyer skal Kristiansand legge enda bedre til rette for satsing på sykkelen som fremkomstmiddel. Målet er å bli best i landet.
Debatt om tiltak og virkemidler i transportsektoren
Klimakur 2020 inviterer fagmiljøer og brukerorganisasjoner til debatt om tiltak og virkemidler i transportsektoren den 16. juni. Seminaret er gratis og avholdes i SFTs lokaler på Helsfyr i Oslo.
Helgeland: Biskopen trår til for klimaet
(Helgeland Arbeiderblad) Biskop Tor B. Jørgensen tar sykkelen fatt når han ber for skaperverket.
Ønsker flere på sykkel i Ås
(Østlandets Blad) Ås kommune øker klimafokuset. Hovedmålet i en ny plan er kort og godt redusert utslipp.
Mosjøen: Starter sykkelkarusell
(Helgeland Arbeiderblad) Mosjøen tar mål av seg til å bli sykkelby og hva er mer naturlig enn at de starter en sykkelkarusell.
Bergen: Ja til bompenger og bybane
(bt.no) Rushtidsavgift, bompenger og bybane til alle bydeler? Ja takk, sier næringsdrivende i bergensregionen.
Få CIENS-ansatte bruker bil til jobb
(ciens.no) Etter at de åtte forskningsinstituttene som utgjør CIENS ble samlokalisert i Forskningsparken på Blindern, har andelen som bruker bil til arbeid gått ned fra 36 prosent til 20 prosent.
Vefsn: Arbeidsgiver tar sykkelregninga
(Helgeland Arbeiderblad) Ansatte i Vefsn kommune kan rive ut en ny sykkel og overlate regninga til arbeidsgiveren.
Danmark: Grønt lys er farligst
(MetroXpress) Flere cyklister kommer til skade ved at køre over for grønt end rødt lys.
Hamar har fått sykkel-tellepunkter
(Hamar Dagblad) Torsdag 14. mai klokken 09.00 ble det første tellepunktet for sykler satt i drift i Hamar.
– Manglende sykkelpolitikk
Leder i Rogalands Avis: – Myndighetene ønsker flest mulig ut av bilene og opp på sykkelsetene, dessverre uten at det blir tilrettelagt for flere trafikanter på to hjul.
Charter of Brussels
Sykkelkonferansen Velo-city 2009 i Brussel er historie. Nesten tusen deltakere fra 52 land var samlet i fire dager for å lære hvordan byer kan bli bedre steder å leve i ved å øke andelen sykkeltrafikk. Dokumentet "Charter of Brussels" forplikter byene som underkriver til å ha en målsetning om en sykkelandel på minst 15% innen 2020.
Slik blir din fremtidsby
(Aftenposten) 13 av landets største byer har planene klare for hvordan de skal oppfylle sin del av klimamålene Norge har satt seg.
Kongsberg: Brua trenger navn
(Laagendalsposten) Den nye gang- og sykkelbrua over Sellikdalen trenger et navn. I den anledning arrangerer sykkelbyen Kongsberg en navnekonkurranse.
Dette er Oslo-syklisten
(Statens vegvesen) – Bestemor, finansmannen, mor, far, tenåringen med mp3-spiller, studenten… Statens vegvesen har gjennomført en undersøkelse i samarbeid med Opinion for å kartlegge hvem Oslo-syklisten er.
Sandefjord: Viktig stimulans til sykkelbruk
(Sandefjords Blad) Leder: – Sykling er i skuddet, og "sykkelbyen Sandefjord" har tatt stadig nye skritt i riktig retning siden byen i 2005 ble valgt til sykkelby i Vestfold.
Kristiansand: Politikerne må være modige
(fvn.no) – Skal vi få et miljøvennlig og fremtidsrettet transportsystem i Kristiansand, er det nødvendig med restriksjoner på bilbruken.
Notodden: Bom til besvær
(Telen) Sykkel-Notodden venter nå på den første krasjulykken – på det som er en vei øremerka gående og syklister.
Foredrag ved Sykkelbynettverkets kurs og andre samlinger
Her kan du laste ned PDF-filer av foredrag som er holdt ved Sykkelbynettverkets kurs, nettverkssamlinger mm.
Sykkelmillioner til Mandal
(syklistene.no) Mandal er høyt prioritert når staten skal dele ut en milliard kroner til sykkelprosjekter i Norge.
Bergen: Sykkelrush fra sørlige bydeler til sentrum
(Bergens Tidende) Bergensere bosatt i de sørlige bydelene sykler mest, viser tellinger. Stadig flere sykler for å komme raskt frem, spare miljøet og få trim.
Sykkelfeber på Vestlandet
(nrk.no) NRK melder om sykkelfeber på Vestlandet.
Vil spre sykkelglede i Hamar
(Hamar Dagblad) Syklistenes Landsforening stifter lokallag i Hamar. Målet er å få flere til å sykle.
Ny internasjonal heder til sykkelbyen København
(København kommune) Cyklister på gader og stræder i København vækker international opmærksomhed. Verdens største grønne onlinemagasin med millioner af læsere, TreeHugger, har netop kåret København som verdens bedste by at være cyklist i.
Porsgrunn: Raskest å sykle i Storgata
(Porsgrunns Dagblad) Til tross for rosa lederskjorte, endte ordfører Øystein Beyer på en andreplass bak Vekst i Grenlands Petter Ellefsen i gårsdagens sykkelløp, som beviste en gang for alle at du kommer raskest fram i Storgata på sykkel.
Kampen om asfalten
(nrk.no) Syklisters og bilisters evige kamp om vegen tar aldri slutt. Her kan du lese hva regelverket sier.
NHO: Vil doble kollektivtilbudet
(nho.no) NHO ønsker et kollektivløft i byene. Det skal skje blant annet gjennom å doble kapasiteten på kollektivtilbudet i rushtiden og å gjøre det mer fordelaktig å reise miljøvennlig.
Oslo: Satser på én million utlån av bysykler
(Østkantavisa) Det sikreste vårtegnet dukket opp igjen like ør påske; Oslos befolkning er igjen å se på de blå bysyklene.
Oslo: -Parodisk tregt sykkelveinett
(Lokalvaisen Frogner/St. Hanshaugen) BU-leder Torunn K. Husvik (Ap) i Bydel St. Hanshaugen mener utviklingen av sykkelveinettet går så sakte at det begynner å bli parodisk.
Stavanger/Sandnes: Forus-arbeidere på sykkel til jobb
(NRK) Ny sykkelvei med høy standard skal få flere tusen med jobb på Forus til å ta tohjulingen i brukt i stedet for bilen.
Oslo: Vil gjøre Bogstadveien bilfri
(Lokalavisen Frogner/St. Hanshaugen) Erna Kahlbom og Andreas Behring (begge Sv) slakter Byrådets plan for "nye" Bogstadveien. – Her må vi tenke stort, sier Behring, som vil se Bogstadveien bilfri i fremtiden.
Stavanger/Sandnes: Sykkelstamveien tar form
(Rogalands Avis) Statens vegvesen har planene klare for sykkelstamveien mellom Stavanger og Sandnes. Nå inviteres du til å si hva du mener om prosjektet.
Navarsete: – Vil ha sammenheng i sykkelveiene
(NRK) Samferdselsminister Liv Signe Navarsete vil ha slutt på klattvis utbygging av sykkelfelt og gang- og sykkelveier.
Bodø: Helt riktig å trå til
(Avisa Nordland) Bodø kommune og Statens vegvesen har nettopp lagt ut forslaget til handlingsplan for sykkel i Bodø.
Belønningsordninga: 323,4 millionar kroner til miljøvenlig transport i byane
(Samferdselsdepartementet) Målet med ”Belønningsordninga for betre kollektivtransport og mindre bilbruk i byområda” er å betre miljøet i dei større byområda gjennom redusert biltrafikk. Talet på kollektivreiser og turar til fots og med sykkel skal auke, medan reiser med personbil skal reduserast.
Stavanger: 22,3 millioner til bilreduksjon
(Rogalands Avis) Regjeringen bevilger i 2009 22,3 millioner i en belønningsordning for å få bedre kollektivtrafikk og mindre bilbruk i Stavanger. Pengene tildeles til Rogaland Fylkeskommune, og gis med forutsetning om at tallet på kollektivreiser og turer til fots og med sykkel skal øke, skriver samferdselsminister Liv Signe Navarsete i forbindelse med tildelingen.
Sarpsborg og Fredrikstad får 7 millioner kroner fra den statlige belønningsordningen
(Sarpsborg Arbeiderblad) - Dette er en viktig oppmuntring for det arbeidet vi skal gjøre for å få flere til å velge sykkel og buss framfor bil, sier Bjerknes til SA.
Fredrikstad: Syklister vil ha bedre forhold
(NRK Østfold) Krever en juridisk bindende plan om flere sykkelstier.
Porsgrunn: – Farlig å sykle på grusen
(Porsgrunns Dagblad) Sykkelfolket har våknet fra vinterdvalen, og som alltid klarer ikke de kommunale feiebilene å holde følge. Innen 17. mai skal alle gang- og sykkelveier i Porsgrunn være frie for grus. – Ikke bra nok, sier Per Zakariassen som alle-rede har hatt flere nesten-ulykker.
Sandefjord: Missing link får gang- og sykkelveg i høst
(Sandefjords Blad) Før sommerferien starter arbeidet med å bygge gang- og sykkelvei langs Ringveien.
Vil belønne byer for sykkel
(Nordlys) Som eneste parti går nå Venstre inn for at byer som er flinke til å legge til rette for at flere kan sykle i stedet for å ta bil, skal belønnes med millioner fra staten. I stortingsvalgprogrammet for neste periode setter Venstre som mål at andelen av reiser med sykkel skal være ti prosent innen 2020.
Sandefjord: Stadig flere og bedre sykkelveier
(Sandefjords Blad) "Sykkelbyen Sandefjord" har tatt stadig nye skritt i riktig retning siden byen i 2005 ble valgt til sykkelby i Vestfold. Og nye prosjekter er på gang.
Sandefjord: Dette kan bli lovlig
(Sandefjords Blad) Dette er et forslag i prosjektet "Sykkelbyen Sandefjord" som skal gjøre det enklere for folk på sykkel å komme seg fram i byen uten å måtte sykle omveier for å komme dit de skal.
Sykkel, vår og kjærleik
(NRK Hordaland) Det er vår og dag for dag er det stadig fleire syklistar i Bergen. Ymse grunnar gjer at folk vel å la bil og buss segla sin eigen sjø.
Framtidens byer skal bidra til å nå målene i Nasjonal transportplan
(Miljøverndepartementet) Regjeringen vil mobilisere de 13 byene i prosjektet Framtidens byer for å nå målene i Nasjonal transportplan om reduserte miljøproblemer og klimagassutslipp fra transport.
Miljøvernminister Erik Solheim på sykkeltur i Kristiansand
Onsdag 18. mars starter miljøvernminister Erik Solheim og Stortingsrepresentant for SV, Inga Marte Thorkildsen, på sin reise som skal bringe dem til SVs landsmøte i Bergen dagen etter. Reisen skal foregå så miljøvennlig som mulig, og underveis skal de se på sykkelforholdene i Kristiansand sammen med Syklistenes Landsforening.
Ski: Tettere, grønnere og færre biler
(Østlandets Blad) Når Ski skal vokse, vil også trafikken øke. Bøygen vil bli å få plass til bilene. Vi må legge til rette for mer bruk av sykkel.
NTP: Her er ekspertenes dom
(Aftenposten) "...men det burde vært satset mye mer på sykkel i og rundt de største byene. Økt satsing på sykkel kan dempe biltrafikken, bedre miljøet, avlaste kollektivtrafikken og bedre folkehelsen."
NTP: 10% andel reiser med sykkel ikke oppnåelig
Regjeringen har i tråd med Klimameldingen vurdert om det er mulig å nå et mål om 10% andel reiser med sykkel, og har kommet til at dette ikke er mulig i planperioden 2010-2019.
NTP: Satser på sykkel
(Teknisk Ukeblad) – Regjeringen vil gjøre det enklere og tryggere å bruke sykkel som framkomstmiddel. Flere folk på sykkel er bra for folkehelsa, miljøet og gir bedre fremkommelighet i trafikken, sier samferdselsminister Liv Signe Navarsete i forbindelse med Nasjonal transportplan.
NTP: Syklistene er budsjettvinnere
(Nettavisen) Regjeringen tredobler bevilgningene til bygging av gang- og sykkelveier.
Notat om aktiv transport i NTP
Å legge til rette for aktive transportformer som sykling og gange er meget lønnsomt for samfunnet, og mer lønnsomt enn det som til nå er brukt som grunnlag for å beregne lønnsomheten i vegprosjekter. Dette notatet viser bl. a. hvor stor samfunnsnytten vil være av økt tilrettelegging for sykkeltrafikk.
URBIKE - EU-finansierte sykkelprosjekter
Denne rapporten dokumenterer sykkelprosjekter som er finansiert av EU.
Frederiksberg - en sykkelby i København
Frederiksberg er en kommune som ligger inne i Danmarks hovedstad København. Frederiksberg har 93.000 innbyggere, 105 km vei, og 48 km sykkelvei og sykkelfelt.
Sykkelseminar om erfaringer fra Danmark
COWI ønsker velkommen til åpent sykkelseminar 25. mars om erfaringer fra Danmark mm.
Teksten i vikepliktsreglene endres
Uklarhet om forståelsen av trafikkreglene som regulerer vikeplikten mellom syklende og andre kjørende skal nå rettes opp.
Ny folder: Sats på sykkel!
Statens vegvesen og Helsedirektoratet har sammen utgitt en firesiders folde i stort format med tittelen "Sats på sykkel!".
Vil gjøre Bergen til landets beste sykkelby
(Bergensavisen) Venstres landsstyre har gått inn for å innføre en belønningsordning for byer som satser på sykkel.
Hvordan er det å sykle i Fredrikstad?
(Fredriksstad Blad) Hvordan er det egentlig å sykle i Fredrikstad? Historiene er sikkert mange, men nå vil gjerne kommunen høre hva du har å si - både positive og negative tilbakemeldinger tas i mot.
Hel sykkelvei for Sarpsborg
(SarpsborgAvisa) 12.mars legges forslaget om hovedveinett for sykkel fram for bystyret.
KrF vil ha "Barnas transportplan"
(bt.no) Trafikksikre soner rundt skoler, alkolås og egne skolebusskilt skal sikre barna i trafikken.
Sarpsborg: Tar sykkelen til jobb
(SarpsborgAvisa) I fjor deltok 135 Borregaard-ansatte i Sykle til jobben-aksjonen. En av dem er Brynjulf Heier.
Positive helseeffekter av fysisk aktivitet
Den samfunnsøkonomiske nytten av at en person på 30 år som går fra å være fysisk inaktiv til moderat fysisk aktiv viser seg å være 3 mill. kr!
Aktivitetshåndboken: Mindre piller – mer aktivitet
Helsedirektoratet lanserte 6. mars Aktivitetshåndboken – en håndbok for helsepersonell om hvordan fysisk aktivitet kan brukes i forebygging og behandling av en rekke sykdommer.
Seminar om sykkelbyen Mosjøen 5. mars
Last ned foredrag om fordeler ved fysisk aktivitet og planlegging av sammenhengende nett.
Nettverkssamling 3. mars - foredrag for nedlasting
Sykkelbynettverket hadde sin første nettverkssamling 3. mars på Lillestrøm med nær femti deltakere. Her kan du laste ned foredragene.
Mosjøen: Går inn for sykkelbystatus
(Helgeland Arbeiderblad) Går det som Hanne Kjøsnes og Lene Øksendal vil, så vil du om noen år kunne sykle – på egen sykkelvei – fra Langjord gård sør for Mosjøen til Baågneset ved Fustvatnet.
Kunsten å sykle til jobben
(Adressa.no) En ytring av Axel Christophersen ved Vitenskapsmuseet, NTNU: – Jeg tilhører den gule horden som trosser dårlig vær, sure bilister og Trondheim kommunes skandaløst dårlige veihold og sykler frimodig til jobben.
Nå skal Harstadværingenes reisevaner undersøkes
(Vesterålen Online) Undersøkelsen forventer å gi et bilde av dagens situasjon og danne grunnlag for arbeidet med vårt framtidige transportsystem.
Sarpsborg: Forventer statlig kollektivsatsing
(Sarpsborg Arbeiderblad) Sarpsborg kommune forventer at også staten tar ansvar for sykkelveinett og kollektivsatsing i Sarpsborg.
Kløfta: Nå blir det sykkelby
(Eidsvoll Ullensaker Blad) Ullensaker kommune vil ha deg på to hjul.
Bedre informasjon om vikepliktsregler for syklister
Samferdselsdepartementet ber Vegdirektoratet gjennomføre en holdningskampanje om vikepliktsreglene, rettet mot syklister og bilister. - En rapport fra SINTEF viser at det er stor usikkerhet blant trafikantene om hvordan disse reglene skal forstås, sier samferdselsminister Liv Signe Navarsete.
Fredrikstad: Vil tredoble bruk av sykkel
(Demokraten) I sin nye sykkelplan definerer Fredrikstad kommune målet om at 16 % av alle reiser skal gjøres med sykkel. I dag mener man at andelen syklende ligger på 5 %.
Den nasjonale Sykkelkonferansen 2010 til Bergen!
Den nasjonale Sykkelkonferansen 2010 skal arrangeres i Bergen 18.-19. oktober 2010.
Kurs i sykkelplanlegging og sykkelveginspeksjoner i mars-april 2009
Sykkelbynettverket holder todelt kurs i sykkelplanlegging og sykkelveginspeksjoner i Kristiansand 30. mars - 1. april 2009. NB! Kurset er nå åpent for påmelding. Påmeldingsfrist er 9. mars!
Oslo: Samferdselsetaten jobber med mulig sykkelvei i Tåsenveien og Nordbergveien.
(Nordre Aker Budstikke) Samferdselsetaten jobber nå med et forprosjekt for "sykkel- tilrettelegging" både i Tåsenveien og Nordbergveien.
Dette ønsker ungdom
(Demokraten) 40 ungdommer fra Østfold deltok på Østfoldkonferansen forrige uke. Billigere og oftere bussturer, mer tilrettelegging for bruk av sykkel og elbilutleie er blant deres konkrete ønsker.
Spennende om Frederiksberg på nettverkssamling 3. mars
3. mars møtes medlemmene i Sykkelbynettverket til nettverkssamling på Lillestrøm. Der får vi blant annet høre Lone Andersen fra Frederiksberg kommune i Danmark fortelle om hvordan de jobber i Frederiksberg for å få flere til å sykle. De bruker en styringssirkel med sykkelregnskap, sykkelpolitikk og sykkelhandlingsplan, og bruker aktivt sykkelregnskapet i arbeidet. De jobber meget systematisk og med gode resultater. Det er fremdeles mulig å melde seg på nettverkssamlingen, påmeldingsfristen er forlenget til 13. februar.
Østfold-bilister vil spare miljøet
(Moss Dagblad) En av fire spurte bilister i Østfold mener at dagens miljøutfordringer har konsekvenser for deres bilkjøring. 10 prosent sykler og 9 prosent går mer som følge av miljøutfordringene.
Vil tømme Oslo for biler
(Dagsavisen) Et rekordstort sykkelsalg viser at nordmenn vil sykle mer. For å få til det i Oslo må sentrum stenges for biler og de fleste p-plassene der fjernes, mener Natur og Ungdom.
Randaberg: Vogntogene dundrer forbi på skoleveien
(Stavanger Aftenbald) Det er mange veiplaner for Goa, men foreldre som har elever ved skolen vil ha handling nå.
København - klodens sykkelhovedstad
(VG Nett) I dag sykler en av tre københavnere til jobb eller skole. Innen år 2015 skal annenhver innbygger gjøre det.
Oslo: Skuffende for syklistene
(Aftenposten) Samferdselsminister Liv Signe Navarsete sier til Dagsavisen at Oslos politikere kan takke seg selv for at byen ikke får sykkelmillioner fra den halve krisemilliarden som er inkludert i Regjeringens krisepakke: Hovedstaden har nemlig ingen realiserbare reguleringsplaner ferdig for bygging av sykkelveier.
Tror på bompengefinansiering i Sarpsborg
(Sarpsborg Avisa) Fylkesordfører Ole Haabeth ser ingen annen løsning enn å innføre bompenge finansiering i Sarpsborg, dersom det skal bli en radikal bedring av veinettet i kommunen.
Oslo: Snytes for titalls millioner til sykkelveier
(Dagsavisen) – Hvis byrådet virkelig hadde satset på sykkel, ville også Oslo fått midler. De byene og fylkene som hadde planene klare fikk penger, sier generalsekretær Rune Gjøs i Syklistenes Landsforening.
Halv milliard til sykkelveger i krisepakka
Regjeringen la i dag fra den økonomiske krisepakka, og av 3,8 mrd. kr til samferdsel, skal 500 mill. kr brukes på gang- og sykkelveger.
Syklistene storfornøyd
Regjeringen har vedtatt en krisepakke med en halv milliard ekstra til nye sykkelveger. Syklistenes Landsforening er meget fornøyd.
Vil få Larvik på miljøtoppen
(Østlands-Posten) Larvik ligger høyest i Vestfold når det kommer til bilbruk, og lavest på sykkel, buss og tog. Selv om Larvik generelt ligger godt an klimamessig, øker trafikkutslippene fra år til år.
Kristiansand: Flere velger sykkel
(nrk.no) - Folk ser at det går fortere å sykle enn å kjøre bil, sier miljøvernsjef Øystein Holvik i Kristiansand kommune.
Sarpsborg: Vil bruke bompenger på sykkelveier
(Sarpsborg Arbeiderblad) Plan for sykkelveinett til 300 millioner kroner. Bompenger fra bilister i Sarpsborg kan bli brukt til en omfattende utbygging av sykkelveier i kommunen.
Bodø: Vil ha prøverør
(Avisa Nordland) Prosjektgruppa som har sett på ideen om sykkelrør fra Sentrum til Hunstad, ønsker et prøverør på en kilometer for å se om dette er noe som vil fungere i Bodø.
Sykler snart på motorveien
(Rogalands Avis) Lisa Garpe i Vegvesenet håper byggingen av sykkelstamveien mellom Stavanger og Sandnes kan påbegynnes i 2012.
Fredrikstad: Vil bruke 440 mill. på sykkelveier
(Fredriksstad Blad) Fredrikstads kommende hovedsykkelnett er kostnadsberegnet til over 440 millioner kroner.
- Nærmiljøet viktig for helsen
(adressa.no) Alle grupper i samfunnet tjener på et nærmiljø som stimulerer til fysisk aktivitet, spesielt dem som er inaktive fra før. Myndighetene anbefales blant annet å satse mer på gang- og sykkelveier og flere barnevennlige områder.
København kommune vil forby tungtrafikk i indre by
(Politiken) Som den første store danske by vil København forby store lastbiler i indre by.
Rogaland: – Nå er vi på bristepunktet
(Rogalands Avis) - Hvis alle som i dag kjører bil til og fra jobb kunne benyttet seg av kollektivtilbud eller sykkel én eller to ganger i uken, ville trafikkproblemene vært løst, sier samferdselssjefen i Rogaland.
Sandefjord: Nye gatelys for bedre sikkerhet
(Sandefjords Blad) Fotgjengere og syklister føler økt trygghet, og bilistene er blitt mer oppmerksomme.
Larvik: Vil framskynde gang- og sykkelvei
(Østlands-Posten) Vil at friske penger fra regjeringen skal gang- og sykkelveien mellom Stavern og Helgeroa.
Hamar: –Veien å gå
(Hamar Dagblad) Mer gange, sykling og busskjøring er løsningen i Hamar for å redusere klimagassutslipp.
En aktiv vår i Sykkelbynettverket
Våren 2009 gir mulighet for spennende aktiviteter for medlemmene i Sykkelbynettverket. Nettverksmøte, kurs og studietur står på programmet.
Velo-city 2009 i Brussel
Belgias hovedstad Brussel og European Cyclists´ Federation inviterer til internasjonal sykkelkonferanse 12.-15. mai i Brussel. "Re-cycling cities" er tema for konferansen, som vil vise hvordan en europeisk hovedstad vil legge til rette for sykling som et fremtidsrettet transportmiddel for den moderne tid.
Larvikfolk bruker bilen mest
{Østlands-Posten) Sykkelbruken er heller ikke imponerende, men Larvik ligger foran Sandefjord, som har status som sykkelby.
