Statens vegvesen har siden 2006 samarbeidet med byene Mandal, Grimstad, Notodden, Sandefjord og Kongsberg om å få flere til å sykle. En fersk undersøkelse fra Sintef viser at sykkelbruken har økt i alle disse fem sykkelbyene!
- Dette er veldelig gledelige tall, og jeg vurderer våre sykkelbyprosjekt som eksempler på godt samarbeid mellom Statens vegvesen og kommunene, sier regionvegsjef Andreas Setsaa.
![]() Fra Mandal. Foto: Sykkelbyen Mandal |
Alle byene har hatt økning i antall syklister. I Notodden har det vært en dobling, men også Sandefjord har hatt en markert økning, og Mandal er i særklasse der hele 27 % av befolkningen sykler.
SINTEF gjorde en brukerundersøkelse blant befolkningen i 2006. Tilsvarende undersøkelse er gjort i 2008, for å se om det i løpet av denne korte perioden er mulig å se en utvikling. På spørsmålet: ”Syklet du i går?”, kan vi se en klar økning i sykkelbruken fra 2006 til 2008:
| By | 2006 | 2008 |
| Kongsberg | 19% | 22% |
| Sandefjord | 13% | 18% |
| Notodden | 6% | 12% |
| Grimstad | 13% | 15% |
| Mandal | 22% | 27% |
I de fem sykkelbyene blir det satset på sykling både ved å bygge nye sykkelanlegg, men også ved å legge vekt på informasjon om sykling og sykkelmuligheter. Den første prosjektperioden går fra 2006 til 2009, og opplegget skal evalueres i 2010.
- Målet er å gjøre det enkelt og trygt å sykle, og øke sykkelbruken med 50 %. Får vi flyttet flere reiser fra bil til sykkel, kan vi innkassere både miljø-, helse- og økonomiske gevinster, sier sykkelkoordinator i Statens vegvesen Region sør, Henrik Duus.
Det området som Statens vegvesen definerer som Region sør består av fylkene Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust- og Vest-Agder.
-Det kan bli aktuelt å invitere flere byer fra vår region med i dette samarbeidet, sier Duus.







