Mønsterbyen Münster
I Münster er du konge på sykkelsetet. I lyskryss må bilen vike for sykkelen. Bilen følger tålmodig og høflig bak når tohjulinger skal fram.
Sparer 10 mill. årlig på økt sykkelbruk
(VG) I Odense sykles det så mye at lederen for byens sykkelprosjekt blir invitert helt til New Zealand for å holde foredrag. Helsegevinsten er enorm, og sykkelbølgen tar visst aldri slutt.
Kick-off for sykkelbyene i region sør
Fredag 16. november arrangerte Statens vegvesen i samarbeid med Sandefjord kommune et oppstarts-møte for sykkelbyene i region sør.
Råd for aktiviteter i 2006
Sykkelbynettverket har et råd bestående av representanter fra Miljøverndepartementet, Sosial- og helsedirektoratet, Statens vegvesen samt kommuner og fylkeskommuner.
- Cykelstier er ikke farlige!
I siste nummer av Cykelviden, nyhetsbrev for Dansk Cyklist Forbund og Cykelnetværket, krisiseres forskningsrapporten fra Aalborg universitet som konkluderer med økt ulykkesrisiko ved bruk av de danske sykkelstiene.
Hiv deg på sykkelen
(Sandefjords Blad) Torsdag 3. november arrangerte kommunen åpent møte om sykkelbyen Sandefjord. Tema var hvordan Sandefjord skal gå fram for å øke sykkelbruken i byen.
Sykling - nærmest en "risikosport"
(Sandefjords Blad) Leserinnlegg om sykkelbyen Sandefjord og behovet for å ta vare på transportsyklisten
Sykkelveger og ulykkesrisiko
(Bladet Samferdsel) Den danske undersøkelsen som konkluderer med at sykkelveger fører til flere ulykker, får ikke stå uimotsagt. Blant annet er det ikke kontrollert for økning i sykkeltrafikken som følge av nye anlegg.
Se også:
Sykkelstier gir flere ulykker
Sykkelbyen triller i gang
(Sandefjords Blad) 3. november kan folk stille opp i rådhusets bystyresal og mene noe om sykkelbyen Sandefjord.
Falsk trygghet
(Jarlsberg Avis) Du skaper neppe bedre trafikksikkerhet med å foreta en oppmerking som i praksis ikke virker.
Sykkeloffensiv på Torgalmenningen
(TV2.no) Byråd for byutvikling, Lisbeth Iversen, lovet bedre fasiliteter for syklende i Bergen, da Bergen kommune feiret sykkel som fremkomstmiddel.
Sykkelnett til 500 millioner
(Østlandets blad) Tirsdag ga Ordførermøtet i Follo sin tilslutning til rapporten om utvikling av sykkelnett for nyttesykling i Follo. Rapporten skal danne grunnlag for å bygge ut et sykkelnett i Follo, slik at folk kan sykle til jobben, stasjonen eller andre knutepunkt for kommunikasjon.
Sykkelkurs i Oslo
13. - 14. september 2005 arrangerte Statens vegvesen Region Øst sykkelkurs i samarbeid med Sykkelbynettverket. Ca. 60 personer deltok på kurset.
SYKKELBY - Grip muligheten!
(Leserinnlegg i Sandefjords blad) Regionrådet for Buskerud, Vestfold og Telemark vedtok i april at Sandefjord kommune over de neste fire årene skal få 24 millioner kroner til tilrettelegging for økt sykkeltrafikk. Formålet med satsingen er å øke bruken av sykkel i hverdagen.
Prioriterer heller bilvei enn sykkelvei
(Laagendalsposten) Fylkesveiene prioriteres framfor gang- og sykkelveier de neste fire årene.
Fylket kan sette kjepper i hjulene
(Laagendalsposten) Kongsberg regnet med å få 15 millioner kroner av fylkeskommunen til sykkelbyprosjektet, men får sannsynligvis bare seks millioner kroner.
Endelig kommer sykkelskiltene
(Bergens Tidende) Sykkelbyen Bergen har fått mye kjeft. Men langsomt kommer ting på plass. Innen midten av oktober skal 169 røde skilt vise byens syklister hvilke ruter som er lurest fra A til B.
Oslo, byen uten sykkelkultur!
(Leserinnlegg i Dagsavisen) Vi syklister får smertelig føle ulykkesstatistikken på kroppen, mens bilistenes bil kun blir påført irriterende riper i lakken og en skvett blod.
Sykkelpengene strekker ikke til
(Sandefjords Blad) Leserinnlegg i Sandefjords Blad om bevilgningene til sykkeltrafikk
Ville banke opp syklende trafikkpoliti
(Agderposten) Trafikkpolitisjef Oddmund Jensen bruker veibanen - og ikke sykkelstien - når han trener på tohjulingen. Og han anbefaler andre raske syklister å gjøre det samme.
Cykelstiers trafiksikkerhed
Artikkel fra Trafikforskningsgruppen ved Aalborg Universitet som viser at sykkelveier i Danmark har bidratt til å øke ulykkesrisikoen.
Sykkelstier gir flere ulykker
(Aftenposten) Flere sykkelstier i byene øker dramatisk risikoen ved å være syklist, viser en oppsiktsvekkende undersøkelse.
En frynsete sykkelby
(Sandefjord Blad) Sykkelbyen Sandefjord henger ikke sammen. Sykkelveiene stopper opp. Skilt og kart mangler. Men i høst legges nye planer.
Lovlig mot kjøreretningen
(Drammens Tidende) Nå kan du sykle mot kjøreretningen i flere av Drammens enveiskjørte gater. Er du bilist, se deg for. Det kan komme en syklist imot.
Bedre kår for syklister
(NRK.no) Stortinget vil bedre forholdene for syklister i Norge. Kongsvinger er først ute i milliard-satsingen.
Fagkonferanse om Transport i by
(www.transportiby.net) Etatsprosjektet Transport i by avsluttes i 2005. I den anledningen arrangeres en fagkonferanse hvor formålet er å gi en generell innføring i problemstillinger knyttet til bytransport.
Nyhetsbrev nr. 8 fra CYKELVIDEN
Nytt nummer av Cykelviden med nyheter om sykkelregnskap i København, nytt fra Odense sykkelby m.m.
Syklet 60 000 km til jobb
Sverre Waaler, økonom på distriktskontoret i Moss, regner sykkelen som sitt viktigste transportmiddel. Hvert år de siste 25 årene har han syklet om lag 2500 km til og fra arbeidsplassen.
Sykkelveginspeksjon i Kongsvinger
Kongsvinger kommune har i samarbeid med Statens vegvesen gjennomført inspeksjon av sykkelvegene sine.
Cykelplan med høje mål
(Vejsektoren.dk) I Fredericia Kommune har man nu en cykelhandlingsplan. Planens centrale initiativ er udpegningen af et hovedrutenet.
Trygg på to hjul?
(Trygg Trafikk) Trygg Trafikks spørreundersøkelse viser at over femti prosent av de som svarte, ikke føler seg trygge som syklister på sitt hjemsted.
Gang- og sykkelveier rustes opp
(Romerikes Blad) LILLESTRØM: Mellom 2006 og 2009 skal staten bruke 95 millioner på gang- og sykkelveier langs riksveiene på Romerike. Lillestrøm, Strømmen og Jessheim blir sykkelbyer.
På nyåpnede sykkelstier
(Drammens Tidende) Drammen har fått ny, effektiv sykkelsti. Men hvis du har tid: Ta den sjarmerende, gamle grusveien.
Sykkelbypenger til å sikre skolevei
(Sandefjord Blad) Trafikksikkerhetsgruppa i KFU mener at kommunen skal bruke sykkelbypenger til å sikre skoleveier.
Sjekker sykkelveger
(Vegen og Vi) Statens vegvesen skal sjekke at sykkelvegene er sikre og gode nok. Den første inspeksjonspatruljen trillet av sted i slutten av mai med samferdselsministeren i spissen.
Studietur til Odense - oppsummering
Sykkelbynettverket arrangerte studietur til Odense 8. - 10. juni. Ca. 50 deltakere fra kommuner, fylkeskommuner og Statens vegvesen ble med for å studere byens sykkelsatsning.
Sykkelkurs i Oslo
13. - 14. september 2005 arrangerer Statens vegvesen Region Øst sykkelkurs i samarbeid med Sykkelbynettverket.
Sykkeltrafikken i København har steget 41% på ti år
(www.vejsektoren.dk) Sykkelregnskapet i København viser at sykkeltrafikken har steget med 41%, mens biltrafikken kun er steget med 18% siden 1995.
Får penger for å sykle
(Byavisa) Ansatte i Trondheim kommune som tar sykkelen fatt i jobbsammenheng blir nå belønnet med 3,05 kroner pr. kilometer.
Sykkel taper for bil i Kina
(Aftenposten) For 15 år siden hørte Beijings sykkelstier til de beste, sikreste og triveligste i hele verden. Syklistene eide gaten.
Skal fikse sykkelveiene
(Aftenposten) Neste år bruker Statens vegvesen seks millioner kroner på å ruste opp Oslos sykkelveier. Innen 2006 skal alle sykkelveier være tydelig skiltet.
Bomringen gir sykkelboom
(Tønsberg Blad) Bomringen har gitt en kraftig økning i antall syklister i Tønsberg. Det er en av årsakene til svikten i bompengeinntektene.
Byene tar veksten i biltrafikken
(Samferdsel) Økt flytting fra distriktene til urbane strøk har ført til at hele veksten i biltrafikken i Norge de siste 17 årene har funnet sted i de 10 største byene.
Knytt sykkelveiene sammen
(Sandefjords Blad) - Forlengelse og sammenkobling av eksisterende gang- og sykkelveier er noe kommunen bør se på når de skal utvikle sykkelbyen Sandefjord.
Vil gjøre Oslo til sykkelby
(Nettavisen) Byråd Peter N. Myhre vil gjøre Oslo til Norges beste sykkelby. Derfor fremmer byrådet egen sak om Oslos sykkelstrategi.
Knytt sykkelveiene sammen
(Sandefjords Blad) - Forlengelse og sammenkobling av eksisterende gang- og sykkelveier er noe kommunen bør se på når de skal utvikle sykkelbyen Sandefjord. Se også
Sandefjord blir sykkelby
Nytt nummer av nyhetsbrevet Cykel Viden
Cycel Viden er et samarbeidsprosjekt mellom Dansk Cyklist Forbund og Cykelnetværket, og gir oppdaterte informasjoner om ulike aspekter vedrørende sykling, trafikksikkerhet og miljø.
Statens vegvesen som arbeidsgiver skal stimulere til sykling
Statens vegvesen bør gå foran som et godt eksempel.
Skeptisk til drakamp om «sykkelby»
(Levangeravisa) Fylkessekretær i Trygg Trafikk, Idar Ertsås, har ikke sansen for dragkampen mellom Levanger og Steinkjer, som begge vil bli «sykkelby».
20 milliarder kroner at spare ved cykling
(Berlingske Tidende) Samfundet kan spare 20 milliarder kroner i sundhedsudgifter ved at få flere til at tage cyklen i stedet for bilen.
Levanger vil bli best med sykkel
(Levanger avisa) Innbyggere med følelser for byen vil at Levanger skal bli best på sykkel. Lørdag 16. april arrangeres egen sykkeldag
Statens vegvesen satser på sykkelbyer
I forbindelse med Handlingsprogram 2006 - 2009 er regionene i Statens vegvesen bedt om å vurdere nærmere samarbeid med et utvalg av byer og tettsteder om å heve kvaliteten på sykkeltilbudet.
Sykkelbyer i fem fylker
Fem byer er foreslått av Statens vegvesen Region sør til en spesiell satsning på sykkeltiltak. Disse byene er Kongsberg, Stavern, Notodden, Grimstad og Mandal.
Milliarder å spare med sykling
For hver person som begynner å sykle til jobben sparer samfunnet nærmere 30.000 kroner i året
Kjemper om å bli sykkelby
(NRK.no) Steinkjer og Levanger kjemper om hvem som skal bli offisiell sykkelby i Nord-Trøndelag.
