Nyhetsbrev fra Sykkelbynettverket
Sykkelbynettverket har nå startet opp sin virksomhet i løpet av vinteren og våren 2005. Så langt er det arrangert to sykkelkurs (Arendal og Trondheim), én studietur (Odense) og 48 kommuner har meldt sin interesse for å delta i nettverket.
Sykkelkurs i Oslo
13. - 14. september 2005 arrangerer Statens vegvesen Region Øst sykkelkurs i samarbeid med Sykkelbynettverket.
Studietur til Odense - oppsummering
Sykkelbynettverket arrangerte studietur til Odense 8. - 10. juni. Ca. 50 deltakere fra kommuner, fylkeskommuner og Statens vegvesen ble med for å studere byens sykkelsatsning.
Elverum kommune medlem nr. 60 i Sykkelbynettverket!
Fire dager før Den nasjonale Sykkelkonferansen 2006 fikk Sykkelbynettverket sitt medlem nr. 60. Nettverket ble etablert under sykkelkonferansen 2004 i Kristiansand, med Kristiansand kommune som første medlem.
Sjekker sykkelveger
(Vegen og Vi) Statens vegvesen skal sjekke at sykkelvegene er sikre og gode nok. Den første inspeksjonspatruljen trillet av sted i slutten av mai med samferdselsministeren i spissen.
Sykkeltrafikken i København har steget 41% på ti år
(www.vejsektoren.dk) Sykkelregnskapet i København viser at sykkeltrafikken har steget med 41%, mens biltrafikken kun er steget med 18% siden 1995.
Får penger for å sykle
(Byavisa) Ansatte i Trondheim kommune som tar sykkelen fatt i jobbsammenheng blir nå belønnet med 3,05 kroner pr. kilometer.
Sykkel taper for bil i Kina
(Aftenposten) For 15 år siden hørte Beijings sykkelstier til de beste, sikreste og triveligste i hele verden. Syklistene eide gaten.
Skal fikse sykkelveiene
(Aftenposten) Neste år bruker Statens vegvesen seks millioner kroner på å ruste opp Oslos sykkelveier. Innen 2006 skal alle sykkelveier være tydelig skiltet.
Byene tar veksten i biltrafikken
(Samferdsel) Økt flytting fra distriktene til urbane strøk har ført til at hele veksten i biltrafikken i Norge de siste 17 årene har funnet sted i de 10 største byene.
Knytt sykkelveiene sammen
(Sandefjords Blad) - Forlengelse og sammenkobling av eksisterende gang- og sykkelveier er noe kommunen bør se på når de skal utvikle sykkelbyen Sandefjord.
Bomringen gir sykkelboom
(Tønsberg Blad) Bomringen har gitt en kraftig økning i antall syklister i Tønsberg. Det er en av årsakene til svikten i bompengeinntektene.
Vil gjøre Oslo til sykkelby
(Nettavisen) Byråd Peter N. Myhre vil gjøre Oslo til Norges beste sykkelby. Derfor fremmer byrådet egen sak om Oslos sykkelstrategi.
