Hovedfokus på turen til Odense var byens arbeid med kampanjer og informasjon for å få flere til å benytte sykkelen som transportmiddel.
  Foto: Trond Berget Ett av tiltakene i Odense er prioritering av fremkommelighet i kryss. Her kan de sykle på rødt lys. Foto: Trond Berget |
Odense har satset på tre områder i sitt arbeid for å fremme sykling:
Rom - fysiske forbedringer
Rettigheter - regler for syklister
Reklame - informasjon og kampanjer
Studieturen fokuserte spesielt på den innsatsen kommunen har gjort i forhold til informasjon og kampanjer for å fremme sykling.
Resultater fra satsningen, slik Odense presenterer seg selv:
- Sykkeltrafikken har steget med 20 %
- I Odense sykles hver 4. tur
- 35 millioner nye sykkelturer over 4 år
- 25.000 ekstra sykkelturer hver dag
- Godt over halvparten av de nye syklistene kommer fra bil
- Sykkelulykkene har falt med 20 % - syklister er mere synlige!
- I Odense har man vunnet 21 - 31 leveår
- Hver mannlige borger lever 5 måneder længere
- Dødeligheden er falt med 2 0% for de mellom 15-49 år
- 33 millioner kr. sparet på helseområdet
Foredrag hold i løpet av studieturen
Onsdag 8. juni
Troels Andersen - Fysiske forbedringer
Torsdag 9. juni
Troels Andersen - Sykkelkampanjer
Troels Andersen - Sykkelsikkerhet
Troels Andersen - Skoleveier i Odense
Thomas Krag - Sykling, mosjon, miljø og sunnhet
Fredag 10. juni
Troels Andersen - Sykkelprosjektets resultater
Jens Troelsen - Syklingens betydning for sunnheten. PhD studie om Odense.
Troels Andersen - Sykkelpolitikken i Odense - nå og fremover
Idédugnad
Kampanjer i Norge - oppsummering av diskusjon
Mer informasjon
For mer informasjon om sykkelbyen Odense, se www.cykelby.dk
Fysiske anlegg (2.5 MB) Kampanjer (2.6 MB) Sikkerhet (990 kB) Skoleveiene (2.1 MB) Sykling, mosjon, miljø og sunnhet (1.3 MB) Sykkelprosjektets resultater (56 kB) Syklings betydning for sunnheten (2.1 MB) Sykkelpolitikken i Odense - nå og fremover (418 kB)
Kampanjer - oppsummering av idédugnad (26 kB)
